Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia II Kombi

LPG

8,5

Skoda Octavia II

Kombi 1.6 MPI 102KM 75kW

Instalacja Stag 4, wtryski baracuda, Styl jazdy - spokojny ale z włączoną klimatyzacją, opony 15/195/65 Polecam instalacje gazową do tego silnika. Przebieg auta 163 000 km

On

5,7

Skoda Octavia II

Kombi 1.9 TDI PD 105KM 77kW

super maszyna

On

4,6

Skoda Octavia II

Kombi 1.9 TDI PD 105KM 77kW

LPG

9,0

Skoda Octavia II

Kombi 1.6 MPI 102KM 75kW

Jest to moje drugie auto w którym jest założona instalacja Landi Renzo i tak jak wcześniej samochód nie ma wielkiego apetytu na gaz w Korkach jak i przy jeździe dynamicznej spalanie nie przekracza 10 litrów , w trasie spokojne 9 można nawet niżej , ale przy takich cenach gazu nie warto zamulać auta .

On

5,6

Skoda Octavia II

Kombi 2.0 TDI PD 140KM 103kW

Spalanie 5,5-6,5, oleju nie bierze, awarii na chwile obecną brak.

Pb

5,5

Skoda Octavia II

Kombi 1.2 TSI 105KM 77kW

Skodą jeździmy z mężem na zmiany 2 tygodniowe i nie ukrywam że ja jako pani domu wolę ekonomiczną jazdę więc u mnie średnia nie przekracza 5,2 przy max jeżdzie 110Km/h a jak mąż oddaje mi auto to średnia nie przekracza 6,4 przy dynamicznej męskiej jeździ nawet do 160KM/h.

LPG

9,0

Skoda Octavia II

Kombi 1.4 TSI 122KM 90kW

Samochód nie jest zbyt dynamiczny jednak większość km pokonuje w dalekich trasach po europie i po Polsce . Samochodem można spokojnie dojść do spalanie 8 litrów lpg w trasie . Instalacja jest na bezpośrednim wtrysku Landi Renzo , tak więc wszystko chodzi jak na benzynie .

On

6,3

Skoda Octavia II

Kombi 1.9 TDI PD 105KM 77kW

Są dwie szkoły: jazda jak teściu na kacu czyli oszczędna i przepisowa wtedy spalanie jest następujące 4.8 - 5.5 - 7 albo normalna czyli 5.5 - 6.8 - 8 (trasa, mieszane i miasto). Auto jak na ten gabaryt oszczędne. U mnie komputer okłamuje w zależności od temperatury od 1l do 0,4l na spalaniu średnim (pokazuje, że pali mniej niż w rzeczywistości). Nie słuchajcie tych co piszą ze im pali po 4 litry. Spalanie 4 litrów jest możliwe w VW Polo 1.9 zwykły diesel i jeszcze nie zapakowany. Auto waży ponad 1400 kg więc także musi troche spalić. U mnie auto ma najechane prawie 400 tysi w oryginale a ma niecałe 10 lat. Dla tych co chcą kupić auto radzę sugerować się stanem auta a nie licznikiem. Turbo wymienia się zazwyczaj przy 300 i dwumas podobnie (zalezy od eksploatacji). Jedyna wada to słabe blachy.

Pb

8,0

Skoda Octavia II

Kombi 1.6 MPI 102KM 75kW

Zatrzęsienie zamienników i to nieraz lepszych jakościowo niż oryginały. Części są wyraźnie droższe niż do posiadanego wcześniej Opla Astry F, ale spokojnie daje się radę. Rozrząd 400 zł, tarcze po 200 sztuka, przegląd olejowy w granicach 200 zł. Czyszczenie klimatyzacji, wymiana filtrów jakieś 200-300 zł. Opony 15 cali 250 sztuka. Wiatraczek wentylatora 200 zł, przełącznik konsoli centralnej 70 zł. Nie ma dramatu. Silnik żłopie paliwo w mieście, ale na trasie jak się jedzie delikatnie, to bez problemu można utrzymać spalanie na poziomie 6 litrów. Zasięg samochodu przy 55 litrowym zbiorniku wynosi wtedy 900 km. Na dodatek Octavia to chyba ostatnie auto, w którym wszystko da się rozłożyć i złożyć. Spróbujcie to samo zrobić w Oplu, Fordzie, czy Volkswagenie. Modułowa budowa powoduje, że część wartą 20 zł kupuje się tam za 2000. Tutaj nie ma o tym mowy!

On

5,6

Skoda Octavia II

Kombi 1.9 TDI PD 105KM 77kW

Nie wiem dlaczego 1.9 TDI w octavii jest wg. autocentrum.pl tylko w wersji przed liftingiem. Ale pomińmy to. W mieście ciężko spalić poniżej 7l (zakorkowany Poznań), Podczas b. dużego natężenia ruchu i dynamicznego ruszania spod świateł 10l w cykly miejskim to norma. Na trasie natomiast spala od 4.2l (ecodriving do bólu,max. 80km/h) do 6,5l (dynamiczna jazda,wyprzedzanie,trochę jazdy autostradą). Brakuje 6 biegu.