Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia II Kombi

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 TSI 122KM 90kW (w l/100km)

Średnie zużycie

7,3

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.9

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

9.1

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.0

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.4 TSI 122KM 90kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.5

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

11.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.5

Lista raportów zużycia paliwa (31)

Sortuj według:

Po przejechaniu 3 tys km śmiało mogę stwierdzić, że podawane spalanie w mieście przez niektórych na poziomie 8 litrów to jakaś pomyłka.Jeżdzę głownie po Wrocławiu więc światła i częste korki to normalka. Oczywiście można zejść do około 8 litrów ale wieczorem przy wyłączonych światłach i kiedy nie ma ruchu na drodze :P Standardowo w mieście na odcinkach 6-10 km bieże około 10 l. Jak się trochę postoi na światłach to 11,5 też nie jest problemem. Trasa (250km) minimalne jakie udało mi się osiągnąć to 6,5 litra ( prędkość 120 max. Spory wpływ na spalanie ma wg mnie długo nagrzewający się silnik. Przy temperaturach w rejonie zera stopni potrzebuje mniej więcej 6 km na rozgrzanie ( lub 12-15 minut). Silnik dynamiczny ale swoje wypić lubi - jak to mówią turbo żyje turbo pije ;)

Samochód pozwala na ekonomiczną jazdę przy wykorzystaniu szóstego biegu. Spalanie na trasie w okolicach 6 l/100km jest realne. W sytuacji w której nie jeździmy więcej niż 15000-20000 km rocznie nie ma sensu inwestować dodatkowych 10000zł w diesla. Silnik 1,4TSI ma przeglądy co 30000km dzięki czemu koszty eksploatacji również będą niższe niż w przypadku silnika na olej napędowy. Po roku użytkowania nie wydałem jeszcze ani złotówki na naprawy lub przeglądy.

naprawy na gwarancji bo bym poplynal, pali 2-3 litry wiecej niz w katalogu przy spokojnej jezdzie choc silniczek maly

w korkach w miescie do 11l przy emeryckiej jezdzie generalnie uzycie turbo i jazda powyzej 2000obrotow duzo kosztuje

No tu jest niestety... fatalnie. Albo ja nie umiem jeździć tym autem, albo czegoś nie rozumiem... W mieście pali mi standardowo 10-11l/100km - nie udaje mi się praktycznie nigdy zejść poniżej 10. Na trasie - w Czechach (jazda płynnie i zgodnie z przepisami) zszedłem do 7,8l. Ale jak tylko mam moment, że się spieszę i szybko jadę przez miasto - z włączoną klimą spalanie dobija do 14 litrów. To jest grubo powyżej mojej granicy akceptowalności którą jest 10l. Niestety moje następne auto będzie raczej dieslem bo turbo VW to jest porażka jeżeli chodzi o ekonomię jazdy.

Jestem bardzo zadowolony z silnika i jego osiągów, jeżeli chodzi o spalania przy ostrej jeździe to nikt mi nie wmówi, że można zejść poniżej 10l. Jest to silnik benzynowy i żyje dopiero od 3,5 tys obrotów do prawie 6 i wtedy można naprawdę poczuć możliwości tego silnika. Obiecywane spalanie około 7 przez dilera to jest spalanie przy jeździe jak dieslem, anie po to przecież kupuje się doładowanego benzynowca.

tutaj jest dobrze ale moglo by być lepiej ale w końcu to duży samochód

122KM i 7,5l po 6kkm - chyba nie jest źle.

Mogę coś napisać o spalaniu, które po przejechaniu 8kkm ustabilizowało się. Ci co piszą o spalaniu po 2-3 tysiącach nie wiedzą dokładnie jak to chodzi:) Już po 3 miesiącach mam 16kkm. A więc na zimnym silniku, w mieście w korkach itp jest to maszyna do połykania benzyny, przy w miarę dynamicznej jeździe w mieście można osiągnąć ponad 10. Jednak mi nie pali więcej w mieście niż 8,3-8,5. Przy jeździe na trasie umiarkowanej 100-120 rzadko dochodzi do spalania 6-6,1. Zwykle poniżej. Udało mi się mieć średnią baku 5,85 na trasie, jednak trzeba pamiętać, że w przeciwieństwie do normalnych benzyn, ten silnik lubi niskie obroty, a momentu mu i tak na takowych nie brakuje. Ogólnie jak na osiągi spalanie wzorowe. Często zawstydza diesle:)

Skoda Octavia II Kombi