Rekordowo najniżej 3,3/100, średnio między 4 a 5, rzadko w porywach do 6, usterki bardzo rzadkie, największym mankamentem okazuje się jak narazie alternator (nie nowy, kupiony używany) został już zmieniony 2 razy. Większych usterek jeszcze nie było. Po tylu latach samochód zaczyna rdzewieć, jak narazie nie ma tragedii, ale zaczyna się..
