wobec ciaglych usterek wzrasta koszt utzrymania auta i juz nigdy nie zeecyduje sie na skode
1. najpierw przelacznik kierunkowskazow, potem wlacznik awaryjnych /tez wada produkcyjna, problem dokonale znany w serwisach ale kliencie plac/
2. elektryczny zamek bagaznika - tez znany problem w serwisach
3. kolo dwumasowe - zenada volkswagena, koszt wtmiany okolo 4000 zl
4. gnijace gniazda pin w silowniku zamka centralnego koszt wymiany okolo 1 000 zl
takiej wadliwosci tego auta sie nie spodziewalem, juz nigdy wiecej skody nie kupie
