Raporty zużycia paliwa Skoda Felicia II

Pb

7,4

Skoda Felicia II

Kombi 1.3 68KM 50kW

On

5,9

Skoda Felicia II

Hatchback 1.9 D 64KM 47kW

Silnik to wół roboczy - nie ważne czy wiezie 4 osoby czy tylko kierowcę - pali tyle samo. Silniki te były w Golfach I,II a ten pochodzi z podzespołami z III, były też w Passatach i jako auta robocze kulały po 800 tys. i nawet milion bez remontu. Silnik przetrwa auto, które prędzej zgnije niż motor się zajeździ. W feli gniją: tradycyjnie klapa no i progi koło tylnych kół. Drobne i rzadkie usterki tanie w naprawie. Do baku można nasikać i tak pojedzie - a tak serio to jak z każdym autem: na red bullu (oranżadzie) się nie jeździ, na Neste i no-name´ach odradzam (fela to muł, a po Neste muł do kwadratu). Grunt to lać dobry olej w michę, wymieniać można spokojnie co 10 tys km (indtrukcja radzi 7,5k, ale nawet w ASO mówili, że jak zadbane od początku to te 10k jest ok).

LPG

8,9

Skoda Felicia II

Hatchback 1.3 68KM 50kW

ponieważ staram sie rozgrzać silnik na Pb, spalanie w miescie zadko przekracza 10 L. w trasie przy bardzo spokojnej jezdzie mozna zejsc ponizezj 8. przy nornalnej - ok. 8-8.5 L. 9 spala jesli próbujemy wyprzedzac ;) (tzn trzymamy te 110-130 km/h).

Pb

6,0

Skoda Felicia II

Hatchback 1.3 68KM 50kW

Samochód pali mi bardzo mało. W trasie udalo mi sie zejsc do 5,5 litra, miasto ok. 6,5 litra na 100km. Samochód bardzo tani w ekploatacji-części, naprawy. Jak na swoją cenę oferuje naprawdę bardzo dużo.

LPG

7,2

Skoda Felicia II

Hatchback 1.3 68KM 50kW

Jeżdżę na gazie więc trudno tak dokładnie wyczuć bo startuję i gaszę na benzynie. W trasie 7,5 l LPG w mieście zimą nawet 11.

Pb

7,2

Skoda Felicia II

Hatchback 1.3 68KM 50kW

Dziennik kosztów dla Skoda Felicia II

Średni koszt przejechania 100 km

31,00 zł

pb

5,5

l/100km

lpg

6,3

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

7,4

Skoda Felicia II

Hatchback 1.6 75KM 55kW

Pali niewiele, stąd gaz jest zbędny. Przeglądy można robić we własnym zakresie, podobnie z naprawami - nie potrzeba specjalistycznego sprzętu bo auto jest proste. Części dostępne od ręki w każdym większym mieście a i ceny są nieznacznie wyższe niż do fiata cinquecento, ale o wiele niższe od innych marek. Przykłady: sprzęgło kompletne Luk 180 pln, linka sprzęgła 17 zł, klocki hamulcowe TRW 75 zł, tarcze TRW 150 zł /kmpl. Cylinderek 50 zł, siłownik centralnego zamka 128 zł/szt (niezwykle drogi), felga oryginalna 115 zł, wycieraczki 12 zł/sztuka.

LPG

9,0

Skoda Felicia II

Hatchback 1.3 68KM 50kW

Ceny części i przeglądów, śmiesznie tanie. Przeważnie daję 2x tyle za robociznę niż za części-zobaczcie sami na allegro (polecam EnZym tylko u niego kupuje dobrze i tanio co nie znaczy, że wciska badziewie) Co do zużycia paliwa... 95 miasto-8,5l/100km, na trasie zszedłęm do 6,5l przy oszczędnej jeździe (przede wszystkim zmiana biegów przy 2,2-2,5tyś obr./min, max i raczej stała prędkość 90-110km/h i dobrym ciśnieniu w oponach-trzymam się tego co na klapce wlewu) Przy jeździe na obrotach powyżej 3tyś pije równo. LPG (stag4-sekwencja) - bez większych zmian podczas dynamicznej i oszczędnej jeździe w mieście-9,5l/100km, na tracie ok. 8l.

LPG

8,9

Skoda Felicia II

Hatchback 1.3 68KM 50kW

jeżdżę głównie w mieście i po obwodnicy. Ponieważ auto jeździ na gaz, dynamicznie (przynajmniej na tyle ile można ;) ). trasa - jak w opisie. zgodnie z przepisami czyli średnio OK. 80 km/h.

LPG

7,1

Skoda Felicia II

Hatchback 1.6 75KM 55kW

LPG spala ponizej 9l, benzyny ponizej 7.5l w miescie. No chyba ze mam ochote troche nacisnac no to wtedy LPG nawet do 10.5 l benzyny ok 9l (i nie udalo mi sie wiecej spalic). Naprawy w ASO nie sa az tak drogie w porownaniu z ASO Renalut. Czesci tez nie aczkolwiek sa pewne elementy ktore cena w ASO zabijaja. Ale te podstawowe nie sa az tak drogie. Poztym jest kilka czesci ktre lepiej kupowac w ASO to czujniki np plynu chlodzocego zamiennki mimo ze sa o polowe tansze najczesciej nie dzialaja (doswiaczalnie stwierdzone). Termostat wymienic najlepiej na zamiennk z grzybkie pozbedziecie sie problemu zwiazanego z awaria przestrzelenia krucca w ukladzie chlodzenia i jest tanszy od oryginalu. Zamiennki sa i jest ich duzo w koncu wiele czesci to Golf III i ceny sa tez przystepne.