Spalanie niskie, każda poważniejsza interwencja mechanika pogarsza spalanie, wymiana paska rozrządu po 200.000 zwiększyła spalanie o ok. 0,5 do 0,8L/100km, zmiana EGR i dodanie ok. 25KM software tuning zwiększyło spalanie o 0,2-0,3 L/100km, oryginał fabryczny nie do pobicia w ecodrivingu jaki stosuję na długich trasach, doskonały fotel fabryczny na długich trasach, wysiadam nie zamęczony nawet po 800km jazdy! Ogólnie bije VW na głowę, choć to jest VW ale poprawiony przez Czechów no i Panie chroń przed naszymi flachowcami :)
