Raporty zużycia paliwa Seat Leon III ST

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 TSI ACT 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.0

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

7.6

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.0

Lista raportów zużycia paliwa (16)

Sortuj według:

Najczęściej osiągany przeze mnie wynik to około 5,3 l/100km. Minimalnie udało mi się zejść do 4,2 na trasie 100km (bez tyrania silnika na niskich obrotach - te sugestie komputera co do zmiany biegów można sobie wsadzić :) i jest to wynik powtarzalny. Na autostradzie sprawdzałem ile pokaże przy 160km/h i było to około 8 litrów. W skrócie: jeśli się nie szaleje i jeździ inteligentnie/przwidywalnie to jest to bardzo oszczędny silnik. 6. bieg to bieg typowo autostradowy - na 5. biegu jest najekonomiczniej do około 110-115 km/h.

Dynamiczny i zarazem mega oszczędny silnik, jedna z najlepszych rzeczy w tym aucie.

Auto super dynamiczne i oszczędne, a poza tym pakowane. Posiadam je od miesiąca więc za dużo nie mogę powiedzieć w mieście średnio spała mi 8.5 krótkie trasy 3km do pracy, na zakupy i jakiś przejazd basen itp. Trasa najmniejsze spalanie średnie 5.1

Obserwacje z przejechanych ponad 160 tys. km tym autem. Auto oszczędne, jeżeli jeździ się spokojnie. Po drogach krajowych z prędkością 90km/h przeważnie pali 4,5- 5.5l/100km, a najmniej spalił 3,9l/100km. Sekret w tym, żeby przy takiej prędkości nie jechać na 6, tylko na 5 biegu, a bieg 6 dopiero powyżej 100km/h. ACT działa mniej więcej do 140km/h na 6 biegu, przy płaskim terenie. Szybka trasa z prędkością170-180km/h, ok. 8l/100km. Jazda po mieście (krótkie odcinki) 10-12l/100km, zimą nawet 14l/100km. W większym mieście bez kroków, dłuższe odcinki 7,6l/100km. Na baku 50l najwięcej zrobione 1010km, przeważnie ok. 800km. Średnia 5,7 l/100km, ale to 90% trasa.

Autko fajnie jeździ

Seat Leon III – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Metaliczne stukanie klapy wastegate turbiny

Pękające przednie reflektory

Reflektory LED przednie zakurzone od środka

Zobacz więcej usterek

Na razie nie mam zdania, ale ceny przeglądów zbliżone do innych marek europejskich. Spalanie: Na razie jeżdżę głównie w trasy (między 80 km/h a 120 km/h) i jestem wręcz zdumiony niskim spalaniem. Przy spokojniej jeździe (ale bez przesady, gdyż wyprzedzam praktycznie cały czas) spalanie można uzyskać bez problemu w okolicach 5.7l. Spokojna jazda (około 80-100 km/h) bez wyprzedzania pozwala na zejście poniżej 5l. Nie mam doświadczenia w mieście, więc się nie wypowiadam. Olej: Zrobiłem póki co około 2 tys. km i silnik nie wziął ani grama oleju, pomimo tego, iż na docieraniu ma prawo. Dlatego wnioskuję, że Ci, którzy piszą, że obecne TSI biorą olej albo jeżdżą jak wariaci (wtedy większość auto z turbo weźmie olej), albo po prostu powtarzają jak papugi głupoty plecione przez innych. Tutaj chcę dodać, że w rodzinie mamy również VW oraz Skodę z nowym 1.4 TSI 125 km i nikt nie zanotował ubytków oleju (nawet po 10 tys.).

Nie miałem jeszcze pierwszego przeglądu - po nim będę mógł się wypowiedzieć. Na razie nie ponoszę szczególnych kosztów a spalanie pozytywnie mnie zaskoczyło - spodziewałem się przynajmniej o litr większego. Ponadto, wymieniałem przewody przegryzione przez jakieś zwierzę - i cena naprawy oraz części była akceptowalna. Ale jak dorabiałem hak holowniczy to cena zaślepki trochę mnie zmroziła (480 PLN za kawałek plastiku to lekka "przeginka").

spalanie 5,8-6,5

Auto tańsze w zakupie od Octavii i Golfa. Wiele przy tym nie traci. Do tego 4 lata gwarancji od Seata. Silnik bardzo ekonomiczny. W trybie Eco nie drenuje portfela.

Seat Leon III ST