Raporty zużycia paliwa Seat Leon I Hatchback

Wg mnie samochód w tej wersji silnikowej nie należy do najoszczędniejszych. Średnie spalanie ok 8-9l/100km w mieście to w mojej opinii żadna rewelacja. Niestety mała moc powoduje że silnik pracuje praktycznie cały czas z max. obiążeniem, a to nie może być oszczędne. Naprawy jeśli były, to odbywały się niewielkim kosztem, przy zakupie zamienników, w zwykłym serwisie a nie ASO.

najwiecej spala latem przy ciagle dzialajacym klimatronicu. Charakterystyka jazdy dzieki wykokiemu momentowi obr. prawie jak w dieslu, wiec dla ambitnych dusigroszy moze oscylowac nawet ok 9l/100

Przy bardz ostrej jeździe po trasie nie przekracza 6, w mieście nie przebija 7. Jest tak jak bym się tego spodziewał. Najniżej 4.8 po trasie.

Przy codziennych dojazdach do pracy, średnie spalanie według komputera po kilku tygodniach ukształtowało się na poziomie 5,8 l/100km bez klimatyzacji i 6,2 l/100km z klimą. Dojeżdżam w jedną stronę 30km z podwarszawskiej miejscowości do granic stolicy. Ruszam umiarkowanie, przy normalnej jeździe utrzymuje obroty w zakresie 2-2,5k obrotów. Przynajmniej raz w czasie jazdy na nagrzanym silniku przeciągam do 3-3,5k obrotów w celu przedmuchania turbiny :-) Staram się tankować paliwo na lepszych stacjach. Minimalne średnie spalanie jakie udało mi się uzyskać to 4,7l/100km na odcinku 15km, ruszając zaraz po uruchomieniu silnika i jadąc równo ok 80km/h w nocy. Średnie spalanie w dłuższej trasie przy normalnej jeździe(100-120km/h), czasami wyprzedzając to 5,0 - 5,5 l/100km. Przy odrobinie chęci myślę, że 4,5 - 4,6 l/100km jest do uzyskania ale czy takie zamulanie będzie zdrowe dla turbiny o zmiennej geometri kierownic to nie wiem. Ludzie w niektórych opisach piszą że zeszli dużo poniżej 4l/100km. Uważam że to bzdury. Sam się kiedyś złapałem na takie wskazania średniego spalania bo w komputerze, spalanie wyznaczane jest na podstawie tymczasowego licznika kilometrów który po resecie będzie zliczał średnie spalanie od nowa. Wtedy faktycznie dojeżdżając końcówkę tego dystansu na zresetowanym liczniku dystansu, na rozgrzanym silniku i hamując powiedzmy końcówkę jazdy silnikiem z większej prędkości, po przełączenie na średnie spalanie mamy np: 3,6 l/100km... Zimą po mieście, przy zasypanych drogach, jadąc w korku i stając na światłach może być i 7,5 - 8l/100km ale to wszystko zależy od warunków.. Myślę że średnie spalanie należy przyjąć w granicy 5,5 - 6 l/100km bo nikogo nie obchodzą warunki uzyskane na fabrycznym torze testowym tylko to co mamy w polskich warunkach :-)