Samochód po zakupie miał spalanie w cyklu mieszanym między 5,2 a 5,5 l/100 km. Po wymianie czujnika położenia wałka rozrządu i termostatu (temp. nie przekraczała 70*C), spalanie w tych samych warunkach oscyluje między 4,7 i 5,0 l/100 km. Nie miałem okazji sprawdzić spalania w trasie po tych naprawach, ale też pewnie będzie niższe o ok. 8%
