Raporty zużycia paliwa Seat Cordoba I Sedan

Pb

7,8

Seat Cordoba I

Sedan 1.4 i 60KM 44kW

W zimę spalanie za 110Nm jest zdecydowanie za wysokie. Auto rozpędza się dosyć dynamicznie do 80km/h. Nie polecam zwłaszcza gdy egzemplarz nie ma instalacji gazowej.

Pb

7,1

Seat Cordoba I

Sedan 1.4 i 60KM 44kW

Samochód bardzo ekonomiczny. Nawet gdy pojedziemy trochę żwawiej to nie odczujemy tego mocno w spalaniu. Polecam :)

Pb

7,3

Seat Cordoba I

Sedan 1.4 i 60KM 44kW

Samochód bardzo oszczędny, ale niestety coś za coś. Osiągami to on nie grzeszy, lecz jest to typowy miejski samochód i nie można od niego wymagać zbyt wiele.

Pb

8,1

Seat Cordoba I

Sedan 1.4 i 60KM 44kW

części zamienników tanie i dostępne, paliwa trochę za dużo pali 9,6 l na mieście ale ogólnie jest ok

LPG

8,3

Seat Cordoba I

Sedan 1.4 i 60KM 44kW

Niskie koszty części ,nieduże nakłady na paliwo, OC z max zniżką - 300 PLN.

On

4,8

Seat Cordoba I

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Silnik rewelacja mało pali i mało awaryjny a 110km robi swoje

Dziennik kosztów dla Seat Cordoba I Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

27,00 zł

on

5,8

l/100km

pb

7,5

l/100km

lpg

9,4

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

7,3

Seat Cordoba I

Sedan 1.6 i 75KM 55kW

Pb

7,7

Seat Cordoba I

Sedan 1.6 i 75KM 55kW

Po kilku miesiącach i zrobieniu około 5 tyś km przyznam, że spalanie jest na zadowalającym poziomie. Od listopada do marca spalanie na poziomie 7,2-7,5 na trasie i około 9-9,5 w mieście. Myślę że latem uda się zejść do 7 na trasie i 8 w mieście. Jeżdżę ekonomicznie, trzymam 3000 obrotów na trasie (100 km/h) i 2000-2500 w mieście.

LPG

10,0

Seat Cordoba I

Sedan 1.8 i 16V 129KM 95kW

Małe spalanie gazu, niestety samochód ma swoje lata i usterki zdarzają się dość często. Części ogólnie tanie jak są z wspólne z innymi modelami. Bo np. takie kable wn są tylko do tego modelu dlatego trzeba się ponaginać i trochę więcej zapłacić. Ogólnie nie ma tragedii, choć mogło być lepiej

LPG

10,7

Seat Cordoba I

Sedan 1.6 i 75KM 55kW

Bardzo tanie części, wszędzie dostępne! Rozrząd można zrobić już od 60 zł (pasek+napinacz), naprawa jest prosta, intuicyjna. Silnik bardzo popularny w Seatach i VW.