Raporty zużycia paliwa Rover 400 II Hatchback

Pb

9,4

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

jestem właścicielem Rovera 400 z silnikiem 1.6 113KM auto jest naprawdę fajne choć ma dwie zasadnicze wady: po pierwsze jestem bardzo rozczarowany zużyciem paliwa- pali dużo a nie oferuje w zamian adekwatnych do zużycia paliwa osiągów, po drugie nowe części są dosyć drogie (na szczęście na szrotach można znaleźć używki w atrakcyjnej cenie) największym plusem tego samochodu jest wygodne wnętrze i komfort jazdy

Pb

10,1

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Pb

8,0

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

po prostu przecietna

Pb

8,9

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

ogólnie auto uderza po kieszeni pali sporo ale uroki wysokoobrotowego silnika. ale też zależy od stylu jazdy. do 7 litrów idzie spokojnie zejśc. ale już jeżdżąc ponad 140 blisko maks prędkości to i 11-12

LPG

9,8

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Pb

8,8

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Dziennik kosztów dla Rover 400 II Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

pb

8,4

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

8,2

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

co do ekonomiki jazdy to mam zastrzeżenia

Pb

8,6

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

s

Pb

7,5

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

w trasie spala około 6,5l przy 100km/h. W mieście spokojnie 10l na setkę. Ceny napraw i części tak jak w innych samochodach, nie ma tu żadnych udziwnień. Gadanie, że części drogie i niedostępne to bajki - nie wierzcie w nie.

Pb

8,6

Rover 400 II

Hatchback 1.6 Si 111KM 82kW

Auto posiadam od 1,5 roku.Spalanie jest zależne od techniki jazdy.Kiedy się postaram to średnie moze zejsc poniżej 8 litrów.Dojazd do pracy 1,5 km i krótkie odcinki po mieście zwiększają moje spalanie.Raz w tygodniu jazda ok 80 km po trasie.Miesięcznie pokonuje ok 800 km.Więc u mnie ok 60% to jazda miejska.Ale jazdą ekonomiczną(hamowanie silnikiem,zmiana biegu przy max 2800 obr przy rozpędzaniu i równa jazda na poziomie 2200 obr/min)znacznie obniża spalanie.Polecam taką jazdę-zauważalne efekty gwarantowane.Mnie wtedy udało się zejść poniżej 8 l.Ale tak średnio to mi wychodzi 8,5.Więc niema tragedii,ale można lepiej.