Raporty zużycia paliwa Rover 200 III

Pali naprawdę mało.Na trasie jakieś 6.0 l.

Spalanie w mieście 8,5-9l. Na trasie zdecydowanie lepiej: 80-90km/h spalanie 5,8l, 110-130km/h spalanie 6,7l. Ceny części eksploatacyjnych nie odbiegają chyba od średniej dla tej klasy. Świece kpl. ok 60zł, kable WN ok 100zł, filtr powietrza ok 35zł, filtr paliwa ok 40zł, klocki ok 100zł, szczęki ok 100zł, termostat zamiennik ok 30zł oryginał ok 80zł, sprzęgło kpl. VALEO ok. 450 zł, linka sprzęgła zamiennik ok 120zł oryginał ok 320zł, reflektor przód zamiennik ok 120 zł, lusterko zamiennik ok 100zł. Można narzekać jedynie na ceny części które nie mają zamienników. Np wodziki do sterowania skrzynią biegów (drobne elementy długości kilkunastu cm) - to koszt ok 180 zł za komplet (2szt.). Sworzeń metalowo gumowy (ok 5cm długości) w zewnętrznym mechaniźmie zmiany biegów ok 70 zł. Porządna uszczelka pod głowicę 300zł (przy wymianie uszczelki należy stosować tą z Land Rovera, daje to gwarancję, że problem z uszkodzoną uszczelką już się nie powtórzy). Ceny napraw w ASO bardzo wysokie. W ASO koszt wymiany uszczelki pod głowicą (typowa bolączka większości silników benzynowych montowanych w roverkach) oszacowano na 1500-2000zł. Na szczęście udało mi się znaleźć warsztat który, zrobił to za 600zł razem z kosztami części.

Benzyna: -ekonomicznie 6l. -w trasie min. 5,2l. na 100km -w mieści nawet 8l.w Krakowskich korkach Gaz: -ekonomicznie 7l (w kraju nagminnie rozcieńczają w Holandii na butli 38 litrów robiłem ponad 500km. W Polsce często trochę mniej). -w trasie 8l. przy 130km na autostradzie -w mieści ok.9l

troche wiele jak na taki silniczek

według mnie spalanie jes świetne. fabryczne dane dla tego autka 6,5l/100km jenak ja podczas śreniej jazdy w cylku mieszanym zdołałem osiaągnąć wynik 5,5l co jest dla mnie wynikiem bardzo pozytywnym