Raporty zużycia paliwa Rover 200 III

Pb

7,6

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Pb

7,3

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

bardzo drogie części zamienne

Pb

6,6

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Ani mało ani dużo. Nie jest to matiz ani tico. Jeśli ktoś chce mieć dynamiczne auto przy niewysokim spalaniu w stosunku do mocy to strzał w 10.

Pb

7,2

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Pb

7,2

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Pb

7,4

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Przy stosunkowo dynamicznej jeździe do 3-4,5 tys. obrotów Roverek spala mi mniej niż przy pilnowaniu obrotomierza i dziadkowatej jeździe. Spalanie oceniam na adekwatne do osiągów;)

Pb

8,2

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Zużycie paliwa oczywiście zależy od tego jak kto depta. Przy spokojnej jeździe w mieście jest to 8l/100km. Przy większej potrafi 'połknąć' dużo więcej. Trasa nie ma się co martwic. 150 km jechanych autostradą, na liczniku 150-160 mniej więcej cały czas. Samochód spalił niedużo ponad 6 litrów! :) Co do napraw i przeglądów. Podstawowe rzeczy jak klocki, tarcze, filtry nie jest źle. Klocki z Boscha - 120 zł. Więc widzimy, że źle nie jest. Gorzej jest z wymianą zawieszenia np. amortyzatorów, gdzie ceny kształtują się od 250 zł w zwyż za jeden. Trzeba oszczędzac zawieszenie! :)

Pb

8,2

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Ogólnie autko świetne. Przesiadłem się do niego z tico także przeżyłem szok jak nagle musiałem częściej odwiedzać stacje ale cóż jak się lubi przycisnąć i poprzeciągac na biegach to tak się ma. Roverek nie sprawia większych problemów oprócz paru drobiazgów, ale nie jest to nowe autko także ma prawo czasami kaprysić. Ceny części nie powalają z nóg na szczęście ale są droższe od golfa 3 no i jeszcze ruda ale to chyba kwestia egzemplarza (jezdziły nim wcześniej kobiety - rysy i wgniotki)

Pb

8,0

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Pb

8,3

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW