Raporty zużycia paliwa Renault Vel Satis

pb - zużycie paliwa dla silnika 3.5 V6 245KM 180kW (w l/100km)

Średnie zużycie

12,9

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

12.1

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

16.6

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

9.9

lpg - zużycie paliwa dla silnika 3.5 V6 245KM 180kW (w l/100km)

Średnie zużycie

13,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

13.2

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

16.8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

11.3

Lista raportów zużycia paliwa (17)

Sortuj według:

Auto pod względem pozycji i foteli bardzo komfortowe, obszerna kabina i nawet pasażerowie z tyłu nie mają co narzekać. Przy instalacji gazowej problemem jest bagażnik, który jak na gabaryty pojazdu nie jest zbyt pakowny. Jeżeli chodzi o spalanie to u mnie wygląda nastepująco: krótkie odcinki po mieście w granicach 22l gazu / 100 km, w trasie przy prędkościach 180-200km/h równo 16.5l gazu / 100km. Być może moja instalacja nie jest najwyższych lotów ale wyregulowana jak najbardziej poprawnie także zazdroszczę tym, którym to auto pali średnio 15l... 3.5 litra i 6 cylindrów musi swoje łyknąć także nie narzekam, w końcu w przeliczeniu na złotówki to jak jazda 1.6 na samej benzynie...

GENIALNE! Spalanie srenio 12,5/100 rzy 243 koniach to wynik bajka. Nie chce innego silnika,ten jest idealny. Do miasta i na autotrade, nie ma tez problemu ze zbieraniem sie bo ciagnie od samego dolu pieknie.

GENIALNE! Spalanie srenio 12,5/100 rzy 243 koniach to wynik bajka. Nie chce innego silnika,ten jest idealny. Do miasta i na autotrade, nie ma tez problemu ze zbieraniem sie bo ciagnie od samego dolu pieknie.

Wysokie spalanie wymagane jest przy aktywnej jeździe. Serwis jak pisałem nie jest naj większa pozycji w kosztach.

Części pod dostatkiem za normalne pieniądze - większość zawieszenia to espace, laguna, trafic. Paliwo jak na 3.5 litra w normie. Naprawy i przeglądy też przystępne. Części alternatywne: filtr oleju 18zł, filtr silnika i kabinowy 80-100zł, 1 litr oryginalnego oleju do skrzyni 40zł, paski alternatora i wspomagania 100zł za dwa, amortyzatory 230-300zł a oryginalne 280zł. Warto przed zakupem podróbek zadzwonić do aso i zdziwić się, jak drogie są części używane lub podróbki.

Renault Vel Satis