Raporty zużycia paliwa Renault Twingo I

LPG

6,2

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

dobrze ustawione LPG i spalanie niskie

Pb

7,2

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

LPG

6,7

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

Pb

5,5

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

LPG

7,5

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

Odkąd założyłem gaz do żabki jestem bardzo zadowolony. W mieszanej trasie spod Grójca do Warszawy z reguły pali mi 7,5 litra LPG na 100 km. Czasem, jak chcę ją przepędzić to spalanie dochodzi do 8,5 l/100 km. Nie widzę specjalnej różnicy między jazdą na gazie a na benzynie. Co ciekawe benzyny paliła mi żabka podobne ilości. Instalacja LPG jedno wtryskowa.

Pb

5,5

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 60KM 44kW

Dziennik kosztów dla Renault Twingo I

Średni koszt przejechania 100 km

28,50 zł

pb

6,7

l/100km

lpg

8,7

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

7,1

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

Pb

7,1

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

Jak na silnik 1239 ccm to nie palił tak mało. Przy zrównoważonej jeździe po mieście, częstym odpalaniu w ciągu dnia, przy wymienionym oleju i filtrach palił ok 7.3l/100km. Można oczywiście zejść poniżej tej wartości, ale trzeba by jeździć więcej na najwyższym biegu. Rekompensuje to jednak wygoda i przyjemność z jazdy.

Pb

7,2

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 55KM 40kW

Co do napraw - cholernie drogie łożyska w kołach jak na takie auto. Niektóre części bardzo szybko się zużywają np. uchwyty klamek, otwierania maski, fatalnie zrobiony korek wlewu oleju, za który trzeba ciągnąć z całej siły by móc dolać oleju do silnika, w efekcie czego łatwo jest go urwać :) Jak na takie małe auto spalanie bardzo wysokie nawet przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym. Na trasie jest trochę lepiej, ale tylko trochę.

Pb

6,8

Renault Twingo I

Hatchback 1.2 60KM 44kW

Twingo z silnikiem D7F 702, który ma tak na prawdę 43KW czyli 58 KM. Na początku jak go zakupiłem jeździłem ekonomicznie i palił niekiedy nawet 6,2/100. Teraz jeżdżę dynamicznie, przyspieszam najszybciej jak się da, nie oszczędzam go, na światłach ruszam pierwszy i zostawiam resztę w tyle. Na autostradzie gaz non stop do podłogi na maksa, czyli do 170 KM/h. Codziennie jeżdżę trasą mieszaną 70km (każdego dnia). W miesiącu daje to około 1800 km. Przy tak dynamicznej jeździe pali mi teraz w zimę (na maksa ciepłe powietrze na grzałce i nawiew na 2 (siła nawiewu)) 7 litrów. W lato przy takiej jeździe pali 6,5. Więc nieźle, kierowcy innych aut spoglądają z respektem na tak szybkie małe autko :) W wakacje robie nim w 2 tygodnie nawet 5 tysięcy km (wyjeżdżam na wycieczki za granice), pięknie chodzi, bezawaryjnie i można z rozsądkiem przygazować.