Zużycie paliwa Renault Trafic – wybierz generację

Renault Trafic III - Zużycie paliwa

Renault Trafic

III (2014 - teraz)

Renault Trafic II - Zużycie paliwa

Renault Trafic

II (2001 - 2014)

Renault Trafic I - Zużycie paliwa

Renault Trafic

I (1981 - 2001)

Mój silnik 1721ccm 68 KM, gaźnikowy, buda L1 H3 więc spore opory powietrza, co przekłada się na spalanie. Prędkość maksymalna ok 120km/h więc spalanie LPG przy prędkości ok 100 km/h i instalacji I generacji to około 13 l/100 km. Przy spokojnej jeździe 70-80 km/h jest około 11 l/100 km. Po mieście (Warszawa) to jakieś 12-12,5 l /100 km. Benzyny pali mniej więcej tyle samo. W moim odczuciu to bardzo oszczędny dostawczak, używany zarówno do wożenia towarów (10 miesięcy w roku) jak i jako kamper (2 miesiące w roku). Przy tym gabarycie wiele dieseli pali 12l, a moje koszty są jak 5 l ropy/100 (różnica ceny gaz-diesel/benzyna). Auto jest dość lekkie ale ma spory opor powietrza - stąd niewielka różnica w spalaniu miasto/trasa. Użytkownikom, którym Trafic pali 2 razy więcej benzyny niż gazu polecam przejrzenie układu zasilania, a szczególnie korka paliwa - u mnie był uszkodzony zamek korka i kradziono mi paliwo, co wydawało się być dużym spalaniem :) Proszę administrację o dodanie silników benzynowych 1.7, 2.0, 2.1

AUTO MA 3 MIESIĄCE WERSJA PASSENGER LONG 9 OSÓB, ZAGAZOWAŁEM BRC 24, 2 ZBIORNIKI LPG PO 50L ZASIĘG NA TRASIE 800 KM. SPALANIE NA MIEŚCIE BEZ ŚCIGANIA 13-14 LITRÓW NA TRASIE PRZY 130 ŚREDNIE 12 LITRÓW LPG. AUTO KUPIŁEM 10 LETNIE Z PRZEBIEGIEM 220 TYŚ. ZROBIŁEM KAPITALKE I JESTEM ZADOWOLONY , WCZEŚNIEJ JEZDZIŁEM DIESLEM 16 120KM TRAFIC III NIBY NOWSZY ALE KULTURA I CISZA PRACY W KABINIE WYGRAŁ WOLĘ STARĄ SPRAWDZONĄ GWARDIĘ PO KAPITALCE JAK TE NOWE SIECZKOBRZĘKI ŁADNE DOŁADOWANE I NAPAKOWANE CZUJNIKAMI KTÓRE PO 100 TYŚ SIĘ ZAPALAJĄ JAK LAMPKI W GRUDNIU. A SPALANIE TAKIE SAMO 10 LITRÓW DIESLA NA TRASIE A TU 12 LPG, EKONOMIA TO JEDNO ALE ZA TO W ZIMĘ BRAK PROBLEMÓW Z ODPALANIEM, CISZA W KABINIE ITD. SZKODA ŻE JUŻ NIE PRODUKUJĄ TYCH SAMOCHODÓW W TEJ WERSJI BO BYM KUPIŁ SOBIE 5 SZT DO FIRMY OD RAZU......

Przejechałem już ponad 170tys.auto stale załadowane prawie max. Auto porównując do poprzedniej generacji faktycznie pali mniej ,ale i jedzie wolniej i to znacznie ,a moment obrotowy w tym silniku to jak w Benz. Jak nie dodasz gazu nie ruszysz bo zaśnie. Niestety awaryjność też jest spora (porównuje do poprzedniej generacji która zrobiłem łącznie 2x200tys)Przestałem liczyć ale chyba już z 5x laweta była grana ,a ile takich sytuacji co o własnych siłach dojechałem do warsztatu. w firmie mamy takich aut 10 i z każdym jest podobna sytuacja. Najnowszy z adblue narazie się nie psuje choć też już ma z 100tys. Może coś poprawili ale jeśli chodzi o naszą firmę to już mamy dosyć i przyszla pora na zmianę na inny model busa. Podsumowując auto praktyczne,dużo schodków paka ustawna o pionowych scianach,spory zasieg na jednym baku ale dobrze mieć dobry i tani serwis bo na pewno się przyda.

mam nowego dopiero tydzień 700 km przejechane pierwsze 1600 km trzeba według instrukcji jeździć ostrożnie i nie przekraczać 2500obrotów później jeszcze 6000km jeździć ostrożnie auto wydaje się żwawe nawet z funkcją eco jest mocniejszy niż dwójka z 2l dislem już doszło do pierwszej małej awarji system start stop przestał działac ale po kilku godzinach się naprawił i działa , myślałem że będę musiał jechać do serwisu ale się obyło jazda całkiem przyjemna bardzo cichy i funkcjonalny w srodku tyle mogę powiedzieć po tygodniu użytkowania

Jechałem parę razy z B-B do HR, dokładnie 1000km. Przy 125 na tempomacie, 9 osobach z bagażami na full średnie spalanie 8l Raz przy prędkościach 130-140 udało mi się z całości zrobić poniżej 8. Krajówkami do 90kmh jadąc stabilnie, bez wielu zatrzymywań da się zrobić 6l. Bardzo przyjemna jazda, silnik chodzi miękko, jest elastyczny. Przy jeździe miejskiej może być i 9-11l Na autostradzie na wybojach bardzo łatwo jest o dobicie zawieszenia.

Trasa przy prędkości 110-120 km/h spalanie LPG na poziomie 12 l. Większe prędkości to 1-2 litry większe zużycie. Miasto (duże) 13 l. Obciążenie auta ma niewielki wpływ na zużycie paliwa. Średni zasięg na zbiorniku umieszczonym w miejscu koła zapasowego to 300 km.

Renault Trafic – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Wibracje pojazdu

Bardzo słaba skrzynia biegów i za mała tarcza sprzęgła.

Zobacz więcej usterek

Jeżdżę codziennie do pracy 100km w jedną stronę , średnia wychodzi 7 l/100km . W sierpniu wybraliśmy się w 9 osób na drugą wycieczkę ( Śląsk, Bieszczady, Zakopane) bagażnik załadowany na full. Zrobiliśmy 1740 km średnia wyszła 7,8l /100km. Jak dla mnie auto rewelacja!!!

5,2 uzyskane wg komputera na 200km bez załadunku przy bardzo spokojnym prowadzeniu, delikatnie naciskany pedał gazu, prawie bez hamowania, jazda do 90km/h, bardzo męcząca i nienaturalna ;) Auto nie lubi dużych prędkości, spalanie mocno idzie do góry.

Jazda przepisowa ok 7,2 L pow. 150 załadowany 8 osób max. 8.9

Po przejechaniu 8 tys km średnia 7.38. Nigdy nie przekroczył 8 litrów. Minimalnie 6.24

Renault Trafic