Raporty zużycia paliwa Renault Scenic III Van

Pb

7,8

Renault Scenic III

Van 1.6 16v 110KM 81kW

Przeglądy co 30 tyś. lub 2 lata ok. ale spalanie nieco podwyższa koszty utrzymania.

Pb

7,2

Renault Scenic III

Van 1.4 TCe 16v 130KM 96kW

cały czas włączona klima automatyczna

Pb

7,7

Renault Scenic III

Van 1.4 TCe 16v 130KM 96kW

W porównaniu z nowymi diselami, które spalą powyżej 7l/100km, wybieram PB. Warto, polecam silnik, powyższe dane spalania odnotowane w czasie jazdy zawsze z włączoną klimą! No i na każdym biegu sam chce jechać, ciągnie od samego dołu:-)

LPG

8,8

Renault Scenic III

Van 1.6 16v 110KM 81kW

Silnik ewidentnie lubi wysokie obroty. Utrzymywanie 2,5 - 3 tys. obrotów daje najniższe spalanie. Przez bardzo długi okres czasu jeździłem na najwyższym możliwym biegu (ok. 2 tys. obrotów), jednak paradoksalnie dawało to większe zużycie paliwa - samochód jest stosunkowo ciężki i dusi się na wysokich biegach i spalanie rośnie.

On

6,9

Renault Scenic III

Van 1.9 dCi FAP 130KM 96kW

On

6,3

Renault Scenic III

Van 1.5 dCi 105KM 77kW

Na razie paliwo, olej, filtry i klocki.

LPG

8,7

Renault Scenic III

Van 1.6 16v 110KM 81kW

z gazikiem taniocha

On

5,7

Renault Scenic III

Van 1.5 dCi 105KM 77kW

Wyliczone wg tankowań a nie wskazań komputera

On

5,6

Renault Scenic III

Van 1.5 dCi 105KM 77kW

Ok

Pb

8,5

Renault Scenic III

Van 1.6 16v 110KM 81kW

Nie jest to oszczędne auto. Słaby silnik wymaga nieco bardziej dynamicznej jazdy, co błyskawicznie przekłada się na zwiększenie spalania. Ja jeżdżę naprawdę spokojnie, a spalanie jest zdecydowanie za wysokie. Na trasie 4000 km (80% trasa + 20% miasto) podczas wakacji we Włoszech udało mi się zejść do spalania 7,4 l / 100 km przy prędkości na trasie 90-130 km/h i delikatnej jeździe po mieście. Przy samej jeździe po mieście spalanie nie schodzi poniżej 9l. Spalanie jak w olbrzymim i ciężkim supervanie z dynamicznym silnikiem, a Scenic takim przecież nie jest .. Dlatego też nasza Renata stoi właśnie u gazownika ;]