Raporty zużycia paliwa Renault Scenic III Van

On

5,7

Renault Scenic III

Van 1.5 dCi FAP 110KM 81kW

Jeżeli nie przekracza się 3 tys. obrotów na minutę, to silnik pali znacznie mniej, niż przy "dynamicznej" jeździe - co nie oznacza że płynna jazda jest wolniejsza. Według mnie, na długim dystansie bardziej liczy się średnia prędkość, niż chwilowa prędkość maksymalna. Powyżej 3 tys. obrotów, silnik potrafi spalić nawet 10 litrów na setkę, a jazda na maksa może wskazać nawet 12-15 litrów. Ogólnie uważam, że silnik pasuje jak ulał do tego wysokiego nadwozia. Jedynym mankamentem są wtryski, które wymagają paliwa dobrej jakości (a to niestety jest powszechne w nowoczesnych silnikach). Poza tym, gdyby skrzynia biegów była siedmio-biegowa, to autko było by bardziej ekologiczne. Ogólnie auto warte polecenia.

On

6,6

Renault Scenic III

Van 2.0 dCi FAP 160KM 118kW

On

4,0

Renault Scenic III

Van 1.5 dCi FAP 110KM 81kW

Pb

9,5

Renault Scenic III

Van 1.4 TCe 16v 130KM 96kW

On

8,3

Renault Scenic III

Van 2.0 dCi FAP 160KM 118kW

Samochód dynamiczny coś musi spalić mając 16 zaworów

On

8,8

Renault Scenic III

Van 1.9 dCi FAP 130KM 96kW

Ten silnik lubi ON

Dziennik kosztów dla Renault Scenic III Van

Średni koszt przejechania 100 km

35,33 zł

on

6,7

l/100km

pb

7,7

l/100km

lpg

10,3

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,3

Renault Scenic III

Van 1.9 dCi FAP 130KM 96kW

Przy eko jeździe ze średnia prędkością ok. 90km/h i przy obrotach poniżej 2000 tys da sie zejść ze spalaniem poniżej 6 l.

On

5,5

Renault Scenic III

Van 1.5 dCi 105KM 77kW

Pb

9,5

Renault Scenic III

Van 1.4 TCe 16v 130KM 96kW

No żre krowa swoje. Ekonomicznym autem na pewno bym go nie nazwał.

Pb

8,8

Renault Scenic III

Van 1.6 16v E85 eco2 110KM 81kW

Mimo skrzyni 6-biegowej nie udało się uzyskać lepszego wyniku.