Raporty zużycia paliwa Renault Scenic II

Tragedia! Szczerze odradzam. Skarbonka bez dna i do tego nieprzewidywalny. Ale od początku. Samochód kupiony od pierwszego właściciela i autentycznie serwisowany do końca do przebiegu 175000 km czyli do czasu gdy go kupiłem! Nie cofany licznik. Auto pod względem przestrzeni, komfortu jazdy, dynamiki, zużycia paliwa absolutnie bez zastrzeżeń rzec by można idealne! przez pierwsze 20 000 km niewymagające napraw! Wymiana oleju co 15 000 km. No ale przyszły wakacje i trzeba było pojechać . Udało mi się oddalić od domu 120 km i klapa. Obróciła się panewka! Oczywiście laweta i po wakacjach! Mechanik przyjął i po 4 tygodniach naprawił. Sumaryczny koszt finansowy ( laweta i naprawa) 5000 zł! Inne straty niepoliczalne ( urlop złość w rodzinie itp). Po naprawie podjąłem męską decyzję i sprzedałem to g... . Dlaczego? Bo w wymienionym silniku nawet po wymianie panewek na nowe nie ma gwarancji, że sytuacja się nie powtórzy! Tak więc jeśli ktoś jest hazardzistą niech jeździ. Ludzie! Uczcie się na błędach innych a nie na swoich błędach ! Ja tego nie posłuchałem i kosztowało mnie to naprawdę sporo!.

5000 zł na 20 000 km! Tragedia!

Rewelacyjny, ekonomiczny silnik, dobre osiągi -szybciej się zbiera niż benzyniaki, ekonomiczna alternatywa dla gazu. Autko ma przejechane >200tyś km, kupiłem jak miał na liczniku 100tyś -jeździ bez usterek.

Samochody sprowadzane z krajów zachodnich, posiadające silniki diesla, są mocno zużyte...Tam auta z dieslem naprawdę jeżdżą! Dochodzi do tego serwis co 30 000. no i mamy komplet. Częste wymiany w zawieszeniu spowodowane jakością dróg.

Mialem gaz..wiec bylo ok. Koszty czesci znosne...ale wolalbym w ogole nie wiedziec co ile kosztuje.

No i tu bez dyskusyjne 6+. Cena zakupu dzięki nieuczciwym handlarzom (których nie polecam) jest baaarraadzo miła. Spalanie poniżej normy, brak usterek, eksploatacja jak wszędzie.

Jeździłem tym samochodem przez 3 lata wyłącznie na benzynie, ale przyszedł na czas na założenie gazu. Zmiana pracy, długi dojazd, przeliczyłem i w kalkulacjach wyszło mi że lpg jest konieczne. Pierwsze odczucia są bardzo pozytywne. Spalanie w cyklu mieszanym czyli wyjazd z zakorkowanego miasta, postoje na światłach, a następnie jazda przez 20 km ze średnią prędkością 60-70 km to spalanie około 8l/km. W tej chwili żałuję że nie zagazowałem Reni wcześniej.

nie jest to rewelacja, ale cóż skoro sie kupiło to trzeba jeździć. Auto przestronne, szerokie, wygodne jak na przednich siedzeniach tak i z tyłu. Większośc trasy jakie pokonuje to miasto i tu auto sie nie sprawdza bo spala nawet 12,5 litra co jest zatrważające. Autostrada przy spokojnej jeździe i trzech czterech osobach z bagażem 6,8 litra co jest do przyjęcia patrząca na sylwetkę auta. Auto posiada wiele schowków choć bagażnik przy 4 osobach jadących na wypoczynek jest za mały. Mówi się, że kolorem się nie jeździ ale nie polecam koloru czarnego choć wygląda wspaniale szczególnie w czarnej perle

Części dużo nowych i używanych, patenty na usterki dobrze opisane w internecie. Da się naprawdę tanio utrzymać chociaż rozwiązania jak tylne tarcze z łożyskami podnoszą czasami bez sensu koszt. Spalanie 1.6 16v również nie jest małe bo trudno w mieście zejść poniżej 10l i to przy spokojnej jezdzie. W trasie tempo emeryckie bez klimy to 7l