Raporty zużycia paliwa Renault Safrane II

Pb

10,1

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

Po mieście ciężko zejść poniżej 12l/100km zachowując normalne reguły jazdy samochodem, auto swoje wazy (1,5 t) więc trzeba trochę siły, żeby go wprawić w ruch. Na długiej, pustej trasie podczas spokojnej jazdy z prędkością przepisową realnym jest zejście do 7 litrów, na trochę zatłoczonej to 7,5-8l/100km. Silnik, notabene produkcji Volvo, pracuje również rewelacyjnie na LPG. Spalanie gazu większe może o 10-15% na sekwencyjnej instalacji gazowej.

LPG

8,6

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

na gazie nie bylo zle ok 10l na trasie , ale miasto........tragedia....benzyny nawet do 15 l!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pb

8,8

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

Pb

8,8

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

to spalanie podałem autentyczne przy trybie mieszanym ale w większości poruszam się po mieście i nie za uwarzyłem większego poboru paliwa oczywiście 98 oktanów

On

8,4

Renault Safrane II

Hatchback 2.2 TD 115KM 85kW

Ogólnie spalanie jak na Diesla spore, ale biorąc pod uwagę pojemność 2200cm3 myślę że nie ma tragedii. Pomiary dokonywane w warunkach zimowych, więc spalanie pewnie troszkę większe. Latem jeszcze nie miałem okazji sprawdzić.

On

7,3

Renault Safrane II

Hatchback 2.2 TD 115KM 85kW

Pb

8,5

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

Miasto do 10 trasa od 7 zalezy jak sie jedzie przy predkosci 100-130 ok 7 a potem co 10km o 1 wiecej m

LPG

11,3

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

autko pali swoje, miasto 14(bez oszczędzania), trasa 10 (do 120km/h, mieszana 12l, przy 200 km/h około 17l. Dodam tylko, że chodzi o sekwencyjny gaz, który niedawno założyłem.

LPG

10,7

Renault Safrane II

Hatchback 2.5 20V 168KM 124kW

LPG

10,8

Renault Safrane II

Hatchback 2.0 16V 138KM 101kW

Zużycie paliwa może nie jest niskie, ale auto swoje waży i silnik musi to poruszyc . W miarę prosta konstrukcja auta pozwala na serwisowanie w tańszych warsztatach (ja od 9 lat korzystam z usług prywatnego, małego warsztatu, wyspecjalizowanego w samochodach Renault). Coraz więcej zamienników w coraz bardziej przystępnych cenach