Raporty zużycia paliwa Renault Megane II

On

4,0

Renault Megane II

Hatchback 1.5 dCi 80KM 59kW

On

5,5

Renault Megane II

Hatchback 1.9 dCi 120KM 88kW

Pb

7,4

Renault Megane II

Kombi 1.6 i 16V 115KM 85kW

Autko nawet nieźle jeździ. Ale trzeba kręcić powyżej 3000 obrotów na minute bo wcześniej jest ospałe. Minimalne spalanie osiągałem przy prędkości 70-85 km/h. Przy wyższej prędkości automatycznie wzrasta do ok 7,5-8 więc nie warto. Brakuje trochę 6-tego biegu

On

6,5

Renault Megane II

Kombi 1.9 dCi 120KM 88kW

On

4,2

Renault Megane II

Hatchback 1.5 dCi 85KM 63kW

Silnik dynamiczny, spala tyle co nic! Wspaniałe rozwiązanie dla tych, którzy nie chcą wydawać za dużo na wahe. W trasie po rozpedzeniu do danej prędkości i utrzymywaniu jej komputer pokazywał spalanie w granicach 3 litrow, naprawdę polecam.

On

4,8

Renault Megane II

Sedan 1.5 dCi 105KM 77kW

Realne wpisy na podstawie 20 tyś km przebiegu w ciągu dwóch lat. Średnio w zimie 5,2 l / 100 km, lato 5,04 l / 100 km. Maksymalne spalanie przy agresywnej jeździe w Warszawie (korki, częste światła). Minimalne przy oszczędnej jeździe wyszło na trasie ok. 800 km z tempomatem i średnią prędkością ok 70 km / h. Więcej na moim profilu.

Pb

7,0

Renault Megane II

Hatchback 1.4 16V 98KM 72kW

Powiem tak, przy 90 km/h na długiej spokojnej trasie bez zbędnych hamowań i przyspieszeń udało mi się zejść do 5,2l/100km przy pełnym baku i 2 pasażerach. Jeżeli natomiast chcemy jechać dynamicznie to trzeba kręcić silnik powyżej 4000 tyś obrotów a to da nam spalanie 8-10 litrów. Ekonomia tego samochodu jest zadowalająca, jeżeli nie zależy nam na bardzo szybkiej jeździe.

On

5,0

Renault Megane II

Kombi 1.9 dCi 120KM 88kW

Części eksploatacyjne nie są drogie. Spalanie jest na niskim poziomie. Niskie koszty to plusik tego autka.

Pb

7,4

Renault Megane II

Hatchback 1.6 16V WT 115KM 85kW

Wymieniam tylko elementy, które ulegają zużyciu, także koszty utrzymania na bardzo niskim poziomie.

On

5,4

Renault Megane II

Hatchback 1.9 dCi 130KM 96kW

Są takie jakie są. Sporo elektornik, głupi czujnik potrafi kosztować 500zł ale części jest sporo.