Raporty zużycia paliwa Renault Laguna III Hatchback Phase II

pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16v E85 eco2 140KM 103kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,5

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

8.0

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.4

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.0

lpg - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16v E85 eco2 140KM 103kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.5

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

12.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.0

Lista raportów zużycia paliwa (14)

Sortuj według:

W dwie osoby, jadąc drogami krajowymi, jadąc około 95-100 km/h spalanie wynosi około 6.7L. Przy częstszym wyprzedzaniu, ale zachowując powyższe prędkości maksymalne spalanie wynosiło ok. 7.4L. Jeśli jednak podniesiemy prędkość do 110-120 z częstym wyprzedzaniem, to podniesie to wynik do 8,3L. Jazda autostradowa ze stałą prędkością to około 8.5-9L. Najniższy wynik jaki udało mi się osiągnąć to 6.4L na trasie (2 osoby, ~95-100km/h, wyłączona klima). W mieście Warszawa przy oszczędnej jeździe 9-9.5L, przy ostrzejszej 11L.

na gazie taniocha , oprócz przeglądów ok 800 zł regulacja zaworów

serwis ok(dekar renault)poza paliwem i corocznym przeglądem kosztów brak.

Auto ma 3 lata i 70 000 przejechane. Nic nie było robione w samochodzie, jednak spalanie jest dość spore 11.5 w mieście 7.5 w trasie.

Spalanie zależy od stylu jazdy. Jeżeli na siłę będzie się uprawiać eko jazdę (czyli tak jak wskazuje komputer) to niemile zaskoczy wysokim spalaniem. 140KM i 195nm musi swoje brać. Na eko jeździe, czyli zmiana biegów przy 1900-2200 obrotów, spokojne przyspieszanie i zero szaleńst (czyli zero przyjemności z jazdy) to średnie spalanie to 11 po mieście i 7.5 w trasie. Ja jednak jeżdże przy wyższych obrotach (2000-3000), średnio dynamiczne przyspieszanie, hamowanie silnikiem i przewidywanie warunków na drodze to spalanie po mieście mam 11.5 a w trasie nadal 7.5. W to także wlicza się okazyjna bardzo dynamiczna jazda, czyli skoki obrotów pod 6000, albo jazda 200 na godzine na 25 km odcinku. Ważne żeby trzymać obroty ponad 2000 bo od tego momentu samochód ma 85% momentu dostępnego (165nm) a to wystarcza na zachowanie dynamiki i przyjemności z jazdy.

Renault Laguna III Hatchback Phase II