Zużycie paliwa Renault Kangoo – wybierz generację

On

7,1

Renault Kangoo II

Mikrovan 1.5 dCi 105KM 77kW

Auto rewelacyjne pod moją dzialaność, wożenie dzieci wózków tak jak by do tego zaprojektowany, składane przednie siedzenie = spanie , Spalanie średnio 7,1, raz ciut mniej , raz ciut więcej. Raczej lekko nie ma, noga b ciężka, chyba ze z dziećmi. Koszty małe w serwisie, Nic się nie psuje tylko ekspluatacyjne elementy. Nie podobał mi się i dalej tak jest ale swoją praktycznością kangur nadrabia i słowa złego nie powiem na to pudło. Jeszcze jedno ma aku od nowości 11lat i po 4 dniach mrozów odpala-to rekord. Renia naprawdę robi robotę na 100%.

On

5,2

Renault Kangoo III

Kombivan 1.5 Blue dCi 95KM 70kW

Jazda na pusto - dwóch pasażerów. Wyniki z przeliczenia zatankowanego paliwa, a nie wskazań komputera: Poza miastem spalanie 4,6. Trasa i trochę miasta 4,8. Autostrada - powyżej 120 km/h - spalanie minimum 6,2 l/100. Ogólnie rewelacja. Ale technika jazdy ma tu duże znaczenie. Jeszcze nie próbowałem ECO.

On

6,4

Renault Kangoo II

Mikrovan 1.5 dCi 75KM 55kW

Całkiem fajne i wygodne autko. Do tej pory było osiem Japończyków w benzynie i dwa Kangoo. Pierwszy okazał się porażka pod względem szwankującej elektryki( 2005r 1.6 16V). Drugi 1.5 dCi 75KM sprawuje się bardzo dobrze i ma lepszą dynamikę niż poprzednia Honda FRV 1.8 140KM. Jednak turbo i moment obrotowy robi swoje, a na prędkości maksymalnej mi nie zależy. Do tego jest ciszej niż w FRV

On

7,8

Liczba komentarzy: 1

Renault Kangoo II

Grand 1.5 dCi 110KM 81kW

opór powietrza przy tak słabym silniku robi swoje, auto w miarę ekonomiczne przy spokojnej jeździe do 120km/h, przy 140km/h pali ok 11l, przy 120 ok 6,5, przy 100 ok 5,5, W mieście spalanie podobne do starego TDI 7,5-8,5l.

On

7,1

Renault Kangoo II

Mikrovan 1.5 dCi 85KM 63kW

90 to chyba optymalna predkosc, po miescie ciezko wykrecic ponizej 6.5, a na autostradzie przy wietrze czolowym, jak sie postarasz to moze spalic nawet 13, 14 l/100. Podsumowujac super auto dla spokojnych kierowcow. Polecam.

On

6,1

Renault Kangoo I

Minivan Facelifting 2005 1.5 dCi 61KM 45kW

Podane wartości dla 67000 przejechanych kilometrów. Spalanie bardzo mocno wzrastało powyżej 130 km/h. Nie jestem typem kierowcy wyścigowego. Moja jazda jest dynamiczna, ale bez osiągania wysokich prędkości za wszelką cenę. Nie gaz/hamulec, a raczej szybkie rozpędzanie, utrzymywanie stałej prędkości, hamowanie silnikiem.

Pb

8,7

Renault Kangoo II

Combi 1.2 Energy TCe 115KM 85kW

Auto oszczędne w mieście, bardzo dynamiczne, ale bardzo lubi też -dosłownie- połykać benzynę przy wyższych obrotach(na autostradzie 10l/100km przy prędkości ponad 140km/h). Typowy benzynowy "mieszczuch". Przejechane póki co mam 41tys.km, ale bezawaryjne i bardzo wygodnie. Pomieści praktycznie wszystko.

On

8,7

Renault Kangoo II

Mikrovan Facelifting 2013 1.5 Energy dCi 90KM 66kW

Z przebiegu 5 tys km komputer pokazuje 8.6 l/km trasy mieszane i wozi się na trochę ciężaru, autostrada przy 150 na godzinę nie problem zarobić normę ponad 10l, duży opór powietrza, ogólnie samochód ok

On

6,1

Renault Kangoo II

Mikrovan 1.5 dCi 90KM 66kW

Po roku bez usterek, tylko wymiana płynów. W planie na przyszły rok rozrząd i może sprzęgło, a to już spore koszty. Spalanie sprawdzałem nie przez ekonomizer, a przy tankowaniu, w trasie 5,5, ale na mieście 6,7.

On

7,3

Renault Kangoo II

Mikrovan 1.5 dCi 110KM 81kW

ON tani i małe zużycie. Jeżeli były jakieś naprawy, to pokrywała je gwarancja. Zapłaciłem jedynie za normalną eksploatację: wymiana oleju co 22.000 km + filtry; szczęki hamulcowe przód 1x, natomiast po 80.000 wymieniłem komplet hamulców (przód i tył za 1.800zł).