Raporty zużycia paliwa Renault Clio II Hatchback

Pb

6,5

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Pb

5,6

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Auto świetne dla młodych kierowców, oszczędne, ciche. Spalanie 4,4l/100 przy prędkości 90-100km/h.

Pb

5,6

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Pb

6,3

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Pb

6,3

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Pb

5,6

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Jak dla mnie to doskonałe, ze świeczką szukać auta o tych gabarytach z silnikiem benzynowym o tak małym spalaniu. Oczywiście trzeba umieć wykorzystać możliwości silnika by był ekonomiczny. W nowszych silnikach bywają jakieś strzałki do informacji kiedy zmienić bieg by mało spalił. Tutaj trzeba się nauczyć. Może dam prę rad bo tak jak ktoś zwyczajnie jeździ to w mieście mu spali 7.5 a jak się nauczy to 6-6.5l. A jak mało w korkach się stoi to i 5.5l. To tak : zmieniamy biegi szybko, tj. jak tylko ruszy auto to zaraz 2 i do 2000obr. następnie 3 i do 2000obr. na 4 można trochę pociągnąć do 2400obr. by auto nabrało prędkości i 5. Nie wciskamy gazu tak jak piszą do 3/4 ! bo auto od groma nam spali, więc gaz do max. 1/2. Dla porównania jeździłem Toyotą IQ z silnikiem 3cyl. 1.0 i nie udało mi się spalić mniej niż Clio.

Pb

5,9

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Jestem bardzo zadowolony. Autko pali równe 6.0 w cyklu mieszanym, a nadmienię, że stoję w korkach regularnie, staram się jeździć oszczędnie.

Pb

5,4

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

auto spala między 5,3 - 6 l/100

Pb

7,3

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

średnie spalanie

LPG

8,4

Renault Clio II

Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW

Spalanie bradzo negatywnie mnie zaskoczyło. Jak na benzynie przy silniku 1149ccm trasa 5-6 miasto 7-8 to niezły wynik a na LPG trasa 7,5-10 miasto 9,5-12l wydaje się absurdalne. Części bradzo tanie, łatwo dostępne także na allegro w dużych ilościach. Trzeba tylko pamiętać o doborze właściwej, gdyż wersji było b. dużo. Ceny napraw dość wysokie, 1.2 16v jest skomplikowaną jednostką, z trudnym dostępem do podzespołów i złośliwa w demontażu( absurdalne rozwiązania)