Raporty zużycia paliwa Renault Clio I

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.2 i 54KM 40kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

5.7

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

7.5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

4.9

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.2 i 54KM 40kW (w l/100km)

Średnie zużycie

7,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.2

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.2

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.3

Lista raportów zużycia paliwa (71)

Sortuj według:

Części bardzo tanie, rzadko wymieniane. Mało pali, nie psuje się

Silnik MPI jest dość oszczędny.

Auto na te gabaryty bardzo mało pali mam średnią noge, minimalne spalanie Wrocław - Kłodzko - Wrocław obwodnica autostarowa 150km/h a normalnie około 80 - 90 i 4.7 wyszło dla mnie czysta rewelacja, przebieg 86 tys km, auto zadbane wszytstko powymieniane chodzi jak złoto;)

Przy mojej jeździe czasem się dziwiłem, że samochód z takim małym silnikiem tyle pali.. czasem wychodziło mi nawet 9 litrów po mieście. Lecz przy normalnej jeździe, miasto od 6,5 do 7,5 , trasa 5,5-6,5 litra. Przegląd tradycyjnie - 100zł, naprawy nie są drogie.

Spalanie tego samochodu znacznie odbiega mi od podawanych norm. W mieście auto średnio pali mi 10l/100km. Na trasie Niemcy-Sosnowiec spalanie wyszła całkiem niezłe bo ok 6.5l/100km w dwie osoby bez jakich bagaży. Natomiast podczas mrozów tej zimy miałem spalanie miejsckie nawet 15l/100km. Także nie iwem ską się biorą te rewelacyjne wartości podawane przez innych użytkowników:(

Świetne auto pod tym względem. Zużycie paliwa na poziomie idealnym- pomiędzy 5,5 a 6,5 l w lecie w mieście i 6,5- 7 l w zimie w mieście. Na trasie niezależnie od pory roku w okolicach 5,2l/100. Ceny napraw na ogół nie są szokujące, części dostępne i tanie. Swój wizerunek auto zepsuło u mnie 2 razy- uszkodzony immobiliser przy ok. 100000km (naprawa w serwisie miałaby kosztować 1200 zł, został w końcu dezaktywaowany u "magika- elektryka"), naprawa belki skrętnej przy 130 tys. kosztowała 550 zł po stargowaniu. Po 150 tys zaczęły się pojawiać drobne usterki- rozrusznik, pompa wspomagania.

nie da się spalić powyżej 8 litrów na gazie, choćby się usilnie próbowało. bardzo mało pali, bardzo ekonomiczny, ideał pod tym względem

Renault Clio I