Szukaj

Raporty zużycia paliwa Renault Captur I

Podsumowanie 130 raportów Filtruj
Lata produkcji
Rodzaj paliwa
Silniki Benzynowe Renault Captur I
Silnik
Średnie zużycie paliwa (l/100km)
Koszt 100km
Liczba raportów
6,3
38,09 zł
69
7,3
43,66 zł
10
7,1
42,73 zł
20
6,8
41,01 zł
7
6,2
37,04 zł
3
6,8
40,64 zł
3
Pokaż więcej silników
Silniki Benzynowe Renault Captur I
Silnik
Średnie zużycie paliwa (l/100km)
Koszt 100km
Liczba raportów
5,2
16,25 zł
1
Silniki Diesla Renault Captur I
Silnik
Średnie zużycie paliwa (l/100km)
Koszt 100km
Liczba raportów
5,3
32,41 zł
4
4,6
28,28 zł
8
5,2
31,49 zł
2
4,7
28,74 zł
3

Zużycie paliwa Renault Captur I – wybierz wersję

Pokaż wersję z silnikiem:

Lista raportów zużycia paliwa (130)

8,3
Renault Captur I
Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW
Pali jak smok nie da się przejechać trasy z gdyni do Warszawy bezpiecznie na jednym zbiorniku
8,3
Renault Captur I
Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW
7,1
Renault Captur I
Crossover Facelifting 1.2 Energy TCe 120KM 88kW
6,9
Renault Captur I
Crossover Facelifting 1.2 Energy TCe 120KM 88kW
Auto ma już 3 lata i przebieg 45k. Tzw. spalanie spadło do przyzwoitego poziomu po tzw. chiptuningu. Po tym zabiegu, który podniósł moc auta do 146km i spowodował wzrost momentu obrotowego do blisko 250Nm, dynamika auta uległa widocznej poprawie. Podane parametry odnoszą się do silnika po tuningu. Zatem, po tuningu zrobiłem już kilka tysięcy km, zatem wystarczająco do dokonania porównań. Przez cały okres zimowy przy jeździe miasto/ trasa (ok. 200km w weekendy) spalanie nie przekroczyło 6,7l/100km. Obecnie na trasie autostrada (120-130km/h)/drogi jednopasmowe (90km/h) osiągam spalanie na poziomie 5,9l/100km w tym b.dużo jazdy na tempomacie. Niestety przy szybszej jeździe autostradowej 140km/h i więcej spalanie dramatycznie rośnie. Trasa nad morze i z powrotem z kufrem na dachu (1200km) i prędkością ok 140km/k daje średni wynik ok 9l/100km. No cóż, to miejski crossover. Gdy zaakceptuje się cel dla jakiego teoretycznie go stworzono, to auto bardzo przyzwoite. Jazda nim nie męczy nawet na dłuższej trasie. Niestety brak poduszek tylnych pasażerów, kurtyn powietrznych, hamulce bębnowe z tyłu, mało czytelny wyświetlacz przy nasłonecznieniu to minusy. Średnie maksymalne zużycie paliwa przy dynamicznej jeździe wpisałem przypuszczalnie, bo tak nie jeżdżę zatem brak mi wiarygodnych danych.
7,2
Renault Captur I
Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW
Samochod bardzo malo pali o ile jezdzimy plynnie. NIestety maly silnik to duze spalanie gdy zaczynamy przyspieszac lub jedziemy pod gorke. Pomimo turbiny energia nie bierze sie z kosmosu i trzeba byc swiadomym ze dynamiczna jazda skutkuje wiekszym spalaniem. Auto idelane do jezdzienia po miescie i na trasy (o ile nie jestesmy fascynatami sportowej jazdy).
6,1
Renault Captur I
Crossover Facelifting 1.3 TCe 130 FAP 130KM 96kW
Producent podaje zdecydowanie mniejsze spalania. W dodatku sam komputer pokładowy pokazuje wyniki spalania o 06 nawet do 1 l/100km mniejsze. Powyższe wyliczenia pochodzą z ilości lanej benzyny do baku. Do sprawdzenia na motostat.pl
7,7
Renault Captur I
Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW
4,6
Renault Captur I
Crossover 1.5 Energy dCi 90KM 66kW
6,1
Renault Captur I
Crossover Facelifting 0.9 Energy TCe 90KM 66kW
8,0
Liczba komentarzy: 1
Renault Captur I
Crossover Facelifting 1.3 TCe 150KM 110kW
Jestem zdziwiony tak dużym spalaniem. Szczególnie w mieście i w trakcie przyspieszania i ruszania. Każde muśnięcie pedału gazu od razu pokazuje kilkanaście litrów chwilowego zużycia. Od nowości 6 tankowań co 2 tygodnie. Jazda w trasie (drogi krajowe) 6,2-6,5 l/100km przy delikatnej jeździe. Po mieście 9,5-10 z klimą, włączonym eco i wyłączonym start/stop. Żeby osiągnąć te wpisane 5,5 l/100km trzeba jechać bardzo płynnie nie więcej niż 90km/h ze stałą prędkością, co nie zawsze jest możliwe, stąd zazwyczaj zwiększa się do min. 6,2 l/100km Mam nadzieje, że wiosną spalanie nieco zmaleje :-( To przecież mały i lekki samochodzik.
Renault Captur I