Raporty zużycia paliwa Renault Captur I Crossover

Pb

6,5

Renault Captur I

Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW

On

5,0

Renault Captur I

Crossover ENERGY dCi 90KM 66kW

Autem przejechałem już ponad 8 tys. km. Na początku korzystałem z trybu EKO, jednakże w tym trybie samochód zupełnie nie ma mocy a zatem aby poruszać się sprawnie trzeba było mocniej naciskać na pedał gazu... a i tak dynamika była mizerna. Większość jazd odbywa się w Krakowie czyli więcej się stoi niż jedzie. Na autostradzie w miarę oszczędnie jedzie się do 120 km/h. Powyżej tej prędkości zużycie sięga 7-8 l/100 km. Na trybie normalnym zużycie ON jest porównywalne jak na EKO ale dynamika o wiele lepsza a co za tym idzie nie trzeba mocno "deptać" pedału gazu aby bez problemów poruszać w gęstym ruchu miejskim.

Pb

6,2

Renault Captur I

Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Pb

6,6

Renault Captur I

Crossover 1.2 TCe EDC 120KM 88kW

Pb

7,3

Renault Captur I

Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW

Jazda bez ECO z Wolina do Gdańska 5,8l/100 średnie dynamiczne po mieście 7,5l/100 ale na PB 98 niestety na PB 95 o litr więcej, liczyłem na mniejsze spalanie.

Pb

7,3

Renault Captur I

Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

spalanie w mieście 6,5-7 autostrada 8.5 średnie wychodzi ok 7,5

Dziennik kosztów dla Renault Captur I Crossover

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

5,7

l/100km

pb

7,3

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,9

Renault Captur I

Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW

Gdyby nie wysokie spalanie na autostradach byłoby super.

Pb

8,5

Renault Captur I

Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW

Spalanie dramat !

LPG

5,2

Liczba komentarzy: 2

Renault Captur I

Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Nie jestem świeżo upieczonym kierowcą i od dnia zakupu tego auta, a kupiłam używany żeby nie stracić za dużo na wyjechaniu z salonu, myślałam jak jeździć ECO Capturkiem 0.9 TCe. Dziś jestem bardzo zadowolona z zakupu. Nie spodziewałem się takich możliwości w oszczędności na stacji paliwa. Mieszkam na obrzeżach miasta i pokonuję codziennie około 50km do pracy i z powrotem, więc zdecydowałam się na montaż instalacji LPG, teraz bez problemu mieszczę się w 5.5-5.9l/100km LPG Jeżdżę zawsze używając trybu ECO i Start-Stop, brawo Renault ! Niedługo po zakupie wymieniłam olej na nowość ELF 900 FTX 0W20 wystarcza na 40tyś km i opony Michelin Cross Climate bo po co zmieniać na zimówki, mogę jeździć cały rok oszczędniej, odpadają mi kłopoty i koszty z wymianą. Mój rekord to 4.2 l/100km LPG w trasie autostradą z Poznania do Łodzi, pokonaną w nocy, jadąc 90 km/h, równo z TIRami, wykorzystując umiejętności ECO jazdy za nimi.

Pb

9,0

Renault Captur I

Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Skoro samochód jest taki, to myślę, że jedynym problemem mogą być koszty ewentualnych grubych napraw. Np. części, które zużywają się w trakcie traktowania samochodu po terenowemu. Auto jest bajecznie tanie jeśli chodzi o benzynę. Ubezpieczenie...też niedrogie. Zdążyłem się zorientować też, że opony zimowe też są z różnego przedziału cenowego.