Raporty zużycia paliwa Porsche Cayenne II

Pb

20,0

Porsche Cayenne II

SUV 4.8 V8 Turbo 500KM 368kW

Trasa przy jednostajnej prędkości 120km/h spalanie 11l ; przy 90km/h spalanie 9,5l ; miasto zakorkowane spalanie 24 - 30l ; miasto bez korków 17l

Pb

18,1

Porsche Cayenne II

SUV 4.8 V8 Turbo 500KM 368kW

JEZDZE CAYENNE TURBO 500kM 8 lat srednia 17,6/100 miasto warszawa 24l/100 w miare spokojna jazda

Pb

9,4

Porsche Cayenne II

SUV 3.0 S Hybryda 380KM 279kW

Zaskakująco niskie spalanie, ale jeżdżę w trybie pozamiejskim na mazurskich drogach. 8,5 litra w trasie bez problemu do osiągnięcia. Na autostradzie spalanie większe, ale samochód ma swoje gabaryty. Serwis bardzo tani, części dostępne. Mam bez problematycznej pneumatyki, więc nic się nie psuje. Zdecydowanie lepszy i bezpieczniejszy zakup niż diesel. Samochód ma już 250 tys w kołach, a jeździ jak nowy.

Pb

15,0

Porsche Cayenne II

SUV Facelifting 3.6 420KM 309kW

On

8,0

Porsche Cayenne II

SUV Facelifting 3.0 D 262KM 193kW

Pb

10,8

Porsche Cayenne II

SUV 4.8 S V8 400KM 294kW

Pb

10,4

Porsche Cayenne II

SUV 3.0 S Hybryda 380KM 279kW

Jak na tak duże i ciężkie auto ze stałym napędem 4x4 spalanie niewielkie, porównywalne z dieslem, a osiągi duuużo lepsze. Autostrada 140 km/h 10 litrów, 170-180 km/h - 13 litrów. Jazda po mieście 11 litrów, spokojna jazda poza miastem okolice 8 litrów. 90% części eksploatacyjnych pasuje z vw touarega, więc ceny są niskie, dostępne oryginały i zamienniki. Przejechane ponad 300 tys km bez większych usterek.

Pb

14,0

Porsche Cayenne II

SUV Facelifting 3.6 V6 440KM 324kW

Auto pali dużo, ale wpływ na to ma masa auta i moc. Spalanie na trasie ok. 12-13 l. miasto ok. 17 l przy średnim ruchu. Korki, krótkie odcinki min. 20 l. Średnie spalanie przy przeważającej trasie wychodzi 14 l.

Pb

12,1

Porsche Cayenne II

SUV 3.6 V6 300KM 221kW

On

10,4

Porsche Cayenne II

SUV 4.2 V8 382KM 281kW

Średnia z ponad 7000km u mnie wynosi 10.7L/100. Dynamika w mieście potrafi wywindować spalanie do ok 14, na trasie schodzi do ok. 10 jeżdżąc normalnie czy np. w nocy. Przy małej dynamice i przepisowej jeździe 90kmh można zejść nawet na 8, tylko po co ;) silnik pięknie sobie radzi z tym kolosem, duża frajda z jazdy. Jeździłem również wersją 3.0 i nie ma porównania. Koszty napraw wysokie, jak to w marce premium.