Raporty zużycia paliwa Peugeot 807

przy dynamicznej jeździe po Bydgoszczy średnia wychodzi 7.0 / 100 km czego chcieć więcej. W trasie przy trzymaniu się 90-100 km/h uda się zejść do 6.2 ale samochód zdecydowanie lepiej czuje się w trasie koło 120km/h gdy jedzie się wolniej ma się wrażenie że jedzie się jakoś piknikowo można grać w karty.

złe ze względu na utrzymanie naprawy auta przez 5 lat wydałem na naprawy tyle co na nowe auto spalanie ma małe

przecietnie 8,5l

Cena samego auta jak i części do niego jest wielkim plusem. Spalanie rzędu 9 litrów to może i dużo, ale auto waży 1.8 tony. Silnik ma co ciągnąć. Po trasie gdzie głównie jeździ pali 8l. Myślę że nie ma się do czego przyczepić.

Skrzynia automatyczna 4-biegowa, moc silnika 107 KM!!! (b. rzadka wersja w Polsce), filtr FAP!!! Auto bezwypadkowe, salon, prawidłowa geometria, opony renomowanych firm z regularnie kontrolowanym ciśnieniem. Auto zadbane, paliwo najczęściej z Neste, doświadczony kierowca (jazda dynamiczna, ale płynna). Średnie spalanie z przebiegu 120.000 km (reset komputera co 8-9.000 km: 9,4l/100 km. Spalanie miejskie (Warszawa) przy krótkich jazdach (ok. 4-5 km) z zimnym rozruchem, przy spokojnej jeździe: 12,4L/100 km Spalanie miejskie (Warszawa) przy dłuższych jazdach (powyżej 5 km) z zimnymi i ciepłymi rozruchami, przy spokojnej jeździe: 11,4l/100 km. Jazda w trasie (autostrada, nie mylić z drogami krajowymi!), obciążenie maksymalne, bez przekraczania prędkości 120 km/h, z użyciem tempomatu: 8,0l/100 km. Jazda w trasie, z drogami krajowymi, bez przekraczania prędkości 120 km/h, z użyciem tempomatu, niezależnie od obciążenia: 8,5l/100 km. Gdy auto było nowe (do przebiegu kilkadziesiąt tysięcy kilometrów) zużycie paliwa w poszczególnych kategoriach jak wyżej mogło być nawet o 1 litr wyższe, co jest typowe dla silników HDI.