Raporty zużycia paliwa Peugeot 508 I SW

On

4,0

Peugeot 508 I

SW 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW

Trasa Kraków - Ustka plus trochę kręcenia się nad morzem. 1657km, w tym ok 500 po A1 (połowa z prędkością na tempomacie 150 km/h, połowa stałe 120 km/h). Reszta, czyli drogi krajowe i ekspresówki zakres 90-110 km/h. Ok 600 km z całej trasy zrobione w deszczu. Auto mocno załadowane: kierowca + ok 200 kg bagażu.

On

4,1

Peugeot 508 I

SW 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW

Przez niespełna 3 lata tylko eksploatacja i paliwo.

Pb

8,2

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Spalanie jak na tą moc wychodzi bardzo dobrze. I na spalaniu kończą się niskie koszty utrzymania tego samochodu. Mnóstwo drogich w likwidacji usterek i skandaliczna obsługa w ASO...

On

4,8

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Bardzo ekonomiczny silnik. Miasto 5.5l, cykl mieszany 4.8l. Trasa (autostrada) 5.2l.

On

6,8

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Akceptowalne. Serwis ograniczał się właściwie do czynności standardowych. Tu przypomina mi się jeszcze jedna historia związana z ASO. Zgłosiłem rdzawy nalot na siłownikach elektrycznej klapy bagażnika (nie zabezpieczono ich przy obsłudze serwisowej) i ku mojemu zdziwieniu zostały wymienione na nowe. Bez sensu, ale logika ASO wymyka się poza ramy racjonalności.

On

5,8

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Samochód ekonomiczny. Posiada bardzo dobre przyspieszenie. Na jednym baku paliwa spokojnie można pokonać ponad 1200 km. Szczerze Polecam!

Dziennik kosztów dla Peugeot 508 I SW

Średni koszt przejechania 100 km

39,00 zł

on

6,6

l/100km

pb

7,8

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,0

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Wielki wpływ gdzie tankujemy i jak jeździmy. Po przetestowaniu wielu stacji ,tankuję na Auchan i przejeżdżam ok 100km więcej na baku( sprawdzone też na octavii i citroenie C5). Zimą cykl mieszany 6,5l/100km latem 5,4l/100km Ciężko tym autem jeździć powoli ,bo świetne zawieszenie i silnik. Gdy jadę szybko trasą spala nawet 7,5 litra, gdy zgodnie z przepisami ok 5,1l/100, głównie jeżdże po mieście bez korków i zimą 6,4l/100, gdy ciepło to 5,4l/100. tankuję co 1100- 1300km, Zmiana stacji podnosi zużycie paliwa.

On

5,8

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Tania eksploatacja, nic sie nie psuje. Wymiana w serwisie całości hamulców(klocki , tarcze) to 850zł. Przeglądy co 30tys km, rożrząd co 160tys km. Paliwa mało pije. Po przetestowaniu wszystkich markowych stacji , teraz leję tylko na Auchan i przejeżdżam o 100km więcej na baku ,niż po firmowych. Tankuję co 1200-1300km.

On

6,7

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Na chwilę obecną jest ok. Spalanie 8,5 miasto, trasa min 5, drogi szybkiego ruchu/autostrady(130-140) ok 6,5, 160-180 ok 8. Przeglądy duża rozbieżnośc aso - drugi przegląd al krakowska 1500 w jankach 950 pln. Przeglądy co 30kkm, ale filltry warto wymieiniać wcześniej niż zaleca producent

Pb

7,5

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Z ostatnich 10 tys. z przewagą miasta wychodzi 8,5. Samo miasto (Wrocław) w zależności od korków. W czasie ferii przy braku korków 9, w korkach bez problemu dobija do 11. Trasa z ostatniego weekendu z Wrocka do Dziwnowa (większość S3) 5 osób plus bagaże - ja wykręciłem w tamtą stronę 7,5, żona wracała i zbiła całość do 6,8 (przy prędkościach do 140km/h). Ostatnie kilka lat jeździłem dieslami 1,9 i 2.0 - tam da autostradzie przy 160 paliły 6,5, a Peugeot w benzynie przy 160 weźmie powyżej 8. Generalnie polecam auto