Raporty zużycia paliwa Peugeot 406 Sedan

Pb

8,9

Liczba komentarzy: 1

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

w mieście silnik zachowuje się nieraz trochę ,,dziwnie,,( skoki obrotów) i przy ciężkiej nodze nie ma co myśleć o oszczędności, ale za to jak ktoś patrzy na jadącą 406kę widzi wdzęk i grację których brakuje w innych autach nawet klasy wyższej,na trasie to 100% auta na 5 z plusem, jeśli jesteś normalny i nie ,,znęcasz się na pedale gazu,,.Jadąc 110-130km/h autko płynie jak luksusowa łajba po morzu śródziemnym.

Pb

7,2

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

Spalanie: benzyna 95, pierwsze 10 lat tylko 98. - miasto, jazdy mieszane - do 8 l/100km, - trasa (jazda umiarkowana) - do 6 l/100km, (obecnie po 400 000 km!) mieszczę się w 7 l/100 km, - jazda z dużą przyczepą - do 11 l/100 km, - przy predkości 160-180 km/h - do 12 l/100km. Olej - praktycznie nie brał (mieścił się w miarce na bagnecie od przeglądu do przeglady - 15 000 km.

On

5,7

Peugeot 406

Sedan 2.0 HDi 109KM 80kW

On

7,5

Peugeot 406

Sedan 1.9 TD 90KM 66kW

5,9/100km w trasie, gdybym jechał delikatniej zszedłby do 5,5l/100km. Bardziej ekonomiczną miałem tylko 405 5,2/100km, ale ten ma turbinę i jest cięższy. W mieście tak sobie, 8-9l/100km, trochę za dużo. Jedynym usprawiedliwieniem jest to że 80% jazdy to korki.

LPG

10,4

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 136KM 100kW

spalanie bardzo poprawne.

Pb

9,0

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 136KM 100kW

Jak na taką moc i gabaryty nieżle, jednak aby osiągnąć taki wynik w mieście noga z gazu !!!!!

Pb

8,8

Peugeot 406

Sedan 2.0 Turbo 147KM 108kW

jest dobrze nie na zekam

LPG

10,5

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

LPG

9,0

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

Auto super. Ogólnie drobne pierdoły które mozna naprawić u normalnego mechanika.260tyś. Jak narazie wymieniłem sprzęgło i pompę wodną.Chłodnica do wymieny.Kapie chociaż była jeżdzona na petrygo.Problemy z centralnym zamkiem,zwłaszcza bagaznik.Planuje kupić w tej cenie W 124 2.3 coupe.

Pb

8,5

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 116KM 85kW

Spalanie raczej wysokie. Co do napraw to nie są drogie. Oryginalne części nieco kosztują. Zamienniki są tańsze. Od czasu wymiany rozrządu i wydechu w aucie nic złego się nie działo. Poza wymianą żarówek, świec, oleju i filtrów nic więcej nie trzeba było robić. Przeglądy w ASO drogie, u prywaciarzy tańsze.