Raporty zużycia paliwa Peugeot 405 I Sedan

W koszty utrzymania wchodzą: filtry, olej, opony. W samochodzie praktycznie nic się nie psuje, a nawet jeśli to ceny części są po prostu śmieszne. Jest to 1/10 tego co muszę wkładać do octavii, która też jest samochodem w miarę bezawaryjnym, i 15 lat młodszym

Samochód bez awaryjny, silnik diesla super dynamiczny, nie ma problemów z górkami, z wyprzedzaniem. Blacha ocynk. Gdyby nie fakt że ma swoje latka byłby najlepszym samochodem na rynku. A jak ze spalaniem?? Głównie zaliczałem 405´tką trasy, gdzie średnio spalał 5l ON, po mieście spalanie nie przekroczyło nigdy 6l. W trasie Katowice-Kołobrzeg przy 5 osobach na pokładzie i peeełnym bagażniku (a bagażnik to ma potężny, wyspać się w 2 osoby można ;p ). No ale spalił mi poniżej 5l. Fakt faktem jazda ekonomiczna, bo wiadomo ile na tej trasie tirów, a wyprzedzać nie ma zbytnio gdzie. Biorąc pod uwagę niezawodność, niesamowitą wygodę, niskie spalanie no i niewątpliwe walory estetyczne jest jednym z najlepszych jakie wciąż można kupić. Gdyby wciąż je produkowali, inne koncerny by splajtowały. Miałem passata b2, audi 80 b3 quattro, przed peugeotem, ale nie dorównywały mu one w żadnym stopniu.

Silnik Działa idealnie :) co do spalania to zauważyłem iż max spalanie nie przekracza 6.8L ON Nawet w codziennej jeździe, gdzie turbina się bardzo często załącza ( 1.9TDi silnik z 92r ). w trasie miałem możliwość przetestować auto bardzo dokładnie, na odcinku 1200KM, 12godz jazdy Nakło nad Notecią PL - Rotterdam NL. spalanie spadło do 5.3L przy stałej jeździe 120km/h. Dodam że w auto dużo zainwestowałem, tylna belka, całe nowe hamulce, klima ( sam zakładałem ) i instalacja elektryczna z modelu GLXDT z 95r, (klima, poduszka, komputer pokładowy, central z alarmem, elektryczne szyby x4, ) dodam że było to trochę roboty aby zapakować to wszystko do modelu z 88r nie zmieniając pulpitu na nowszy ( ten starszy bardziej mi się podoba.) Polecam wszystkim to auto.