Raporty zużycia paliwa Peugeot 307 I Hatchback

pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16V 136KM 100kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,3

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.9

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.2

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.8

lpg - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16V 136KM 100kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.1

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

12.2

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.7

Lista raportów zużycia paliwa (48)

Sortuj według:

Spalanie nie jest złe, spodziewałem się wyższego.

Spalanie 8.0 uzyskałem wynik dzieki jezdzie poza miastem jadać drogami wojewódzkimi do 90 km/h Spalanie 9.1 to srednie spalanie w okresie letnim jazda mieszana po miescie 10 km trasy nie jezdząc w korkach. Spalanie róznie oscylowało od 9.1 do 9.5 w zaleznosci od natęzenia ruchu dystans 400 km średnio liczone po zatankowaniu. Spalanie na poziomie 12 litrów osiągnąłem jadać na autostradzie 130-150 km/h w 5 osób plus bagaż na odcinku 230 km. Spalanie w trasie około 130 km/h to 10 litrów gazu. Każde spalanie mierzone nie według komputera tylko pozatankowaniu. Jak na taki dynamiczny silnik uważam, że spalanie jest zadowalające. Roczna instalacja gazowa.

Peugeota kupiłem jako auto 10-letnie z sekwencyjną instalacją gazową. Trochę pali, nie da się ukryć, ale dzięki LPG nie jest drogie w utrzymaniu. Auto ma świetną ergonomię, jest w nim stosunkowo dużo miejsca, jest dobrze wyposażone. Jeżeli chodzi o awarię to dioda alternatora i świeca - a samochodem zrobiłem już 12 tysięcy kilometrów. Ogólnie autko polecam, najlepiej z LPG. ;)

Peugeot 307 I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Brak mocy, szarpie.

świst - dudnienie , przeważnie nie jednostajne tylko przy ok. 70 km/h

lampka kontrolna oleju

Zobacz więcej usterek

Duża liczba drobnych ale i większych usterek powoduje że cierpi ekonomika użytkowania. Co gorsza usterki są przeróżne - nigdy nie wiadomo co teraz padnie a części nie najtańsze często bez dostępu do zamienników (np. górna poduszka silnika - 500 pln, tylko ASO, przełącznik zespolony tylko ASO 1800 zł LOL! ). Do tego spalanie - duże przy benzynie i b. duże na gazie. Opony w rozmiarze 16 nie są najtańsze ale z roku na rok tanieją. Ogólnie nie jest najtaniej.

Koszty utrzymania peugeota 307 są na rozsądnym poziomie.Trzeba pamiętać jaką się ma jednostkę napędową i to że wraz z pojemnością silnika i mocą wzrastają koszty utrzymania.Sa one jednak na przyzwoitym poziomie-występuje też sporo zamienników.

pali mniej niz myslalem, ze bedzie

Peugeot 307 I Hatchback