Najoszczędniej jest gdy zmienia sie bieg na wyższy w okolicy 2200 rpm wówczas w cyklu mieszanym spokojnie zadowala sie 6.9-7.1l/100km. Prawdziwa frajda z jazdy zaczyna sie po przekroczeniu 4000 rpm wtedy niestety trzeba sie pogodzić z wyższym spalaniem. Auto jest jednak na tyle mocne, że nawet w dolnym zakresie obrotów do 2500 rpm nie jest zawalidrogą, więc przy umiejętnym operowaniu gazem i przekładnią da się jeździć ekonomicznie ale ze świadomością, że w razie potrzeby można pojechać bardzo dynamicznie.
