Raporty zużycia paliwa Peugeot 3008 I

On

6,1

Peugeot 3008 I

Crossover 1.6 HDi FAP 115KM 85kW

ASO - ceny umiarkowane.

Pb

8,2

Peugeot 3008 I

Crossover 1.6 THP 156KM 115kW

Ceny w serwisie umiarkowane, ale co z tego jak jeździsz tam co 3 - 4 m-ce...

On

6,9

Peugeot 3008 I

Crossover 1.6 HDi FAP 115KM 85kW

Spalania średnie oczywiście nieco wyższe niż w folderach producenta, ale na sensownym poziomie. Koszty serwisu w ASO - jak wszędzie - wysokie, ale duża liczba i dostępność dobrych mechaników znających te przecież popularne układy mechaniczne pozwala na ograniczenie zbędnych kosztów serwisu. Sporo zamienników na rynku, choć nie korzystałem.

On

6,2

Peugeot 3008 I

Crossover 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Auto ma 205 tys km. Wymieniłem klocki, rozrząd, łożysko, dwumas i zregenerowałem sprzęgło, dodałem płyn eolys do FAP. Poza tym - wszystko śmiga. Dwumas w dieslach to standardowa wymiana przy takim przebiegu, mimo tego nie wymieniłbym się na benzynę. Jeśli się to zakłada, nigdy nie potraktuje się tego jako minus.

Pb

6,7

Peugeot 3008 I

Crossover Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW

On

4,8

Peugeot 3008 I

Crossover 1.6 HDI 109KM 80kW

To jest punkt rewelacyjny, zresztą miałem w swoim życiu parę Peugeotów, które charakteryzują się świetna ekonomiką, ale mój 3008 jest zdecydowanie prymusem wśród nich.

Pb

6,3

Peugeot 3008 I

Crossover Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW

poniżej 7/100 w cyklu mieszanym.

Pb

8,8

Peugeot 3008 I

Crossover Facelifting 1.6 THP 156KM 115kW

Malo pali i to jego dużą zaleta. Lepiej bierzcie rozszerzoną gwarancję bo ten silnik na pewno was niemile zaskoczy.

On

5,5

Peugeot 3008 I

Crossover Facelifting 1.6 BlueHDi 120KM 88kW

Spalanie zanotowane w różnych warunkach terenowych (górskie serpentyny) i autostradowych oraz jazda miejska. Samochód o przebiegu 26ooo km z wypożyczalni. Pomiary przeprowadzane bardzo rzetelnie dlatego mimo, że to nie mój samochód postanowiłem je opublikować. Zawsze cztery osoby na pokładzie.

On

5,7

Peugeot 3008 I

Crossover 1.6 HDI 109KM 80kW