Raporty zużycia paliwa Peugeot 208 I Hatchback 5d Facelifting

Pb

5,9

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Pb

5,2

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Pb

5,3

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Pb

5,3

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Mały silnik odwdzięcza się niskim spalaniem oraz stosunkowo niską składką za ubezpieczenie, jego konstrukcja ( bez żadnych turbo itp ) jest prosta przez co poradzi sobie z nia większość przeciętnych mechaników

Pb

6,4

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Dla tych co szukaja oszczedności i potrafia jeździć spokojnie auto wynagrodzi małym zużyciem - mi na trasie udało sie zejšć do 5,4 L. Dynamiczna jazda w trasie to zaledwie o litr więcej.

Pb

7,0

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Silnik jest najsłabszym ogniwem w tym samochodzie. Brakuje mu mocy, brak elastyczności i bardzo duże spalanie. w mieście trzeba się liczyć z 7 litrami, na trasie przy oszczędnej jeździe ciężko zejść poniżej 6,5, w warunkach mieszanych, a więc miasto, trasa, troszkę wzniesień 8 litrów. Auto z przebiegiem 15tyś km. kultura pracy tego silnika też pozostaje duzo do życzenia, silnik po prostu brzydko pracuje, ale nie ma co się dziwić przy tak małej pojemności. Jeżeli trzeba kogoś wyprzedzić niezbędna jest redukcja i ciągnięcie na wysokich obrotach. ogólnie auto przyjemne w sensie wykończenia, nadwozia itd, wygodne, ale koniecznie należy wybrać mocniejszy silnik. ta wersja nadaje się tylko do miasta, spalanie rzędu 5 litrów można wsadzić między bajki, jest to niemożliwe !

Pb

5,4

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Ubezpieczenie za nowe auto duzo niższe niż za 3 letnią Megankę, spalanie póki co pokazuje 5,3 l na 100 km, ale z czasem silnik się dotrze i może uda się trochę urwać - aktualnie nie podróżuję po mieście ( cała trasa do pracy poza miastem )

Pb

6,6

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Przegląd w ASO mało bolesny bo około 700 zł z materiałami co jak słyszałem jest wobec innych marek , ceną umiarkowaną. Niestety ,jazda po Krakowie, w korkach i z klimą odbija się na spalaniu a po trasie nie jeżdżę. Auto te 7,5 litra benzyny musi spalić choć nie jestem agresywnym kierowcą

Pb

5,6

Peugeot 208 I

Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Auto jest nowe, kupione w salonie. Póki na gwarancji to w miarę bezpiecznie :). Pozostaje tylko kwestia paliwa - zauważyłem, że warto dopłacić 30-40 groszy do benzyny 98, ponieważ auto spala ok. 0,5 litra mniej. Wychodzi praktycznie na to samo co z tańszą 95, a jazda jakaś przyjemniejsza :).