Przy stosunkowo niedużej masie silnik 2.0 jest naprawdę elastyczny jak na benzynę o tej pojemności. Można jeździć na obrotach zbliżonych do zakresu diesla. Tak do 100-120 km/h, potem wchodzimy już na obroty powyżej 3,5tys i spalanie odpowiednio wzrasta. Na trasie da się wyprzedzić z 5 biegu bez redukcji przy zachowaniu odpowiedniej rezerwy czasu.
