Raporty zużycia paliwa Peugeot 106 I

Pb

6,0

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

małe zużycie paliwa i tak nadrabiały z nawiązką naprawy a psuło się wszystko nie nadążałem z naprawami... jeśli ktoś kupuje to auto dla oszczędności małego silnika to źle trafił!

On

4,2

Peugeot 106 I

Hatchback 1.4 D 50KM 37kW

Szyby wiecznie brudne. Bo myję je tylko gdy tankuję. Spory koszt płynu do spryskiwacza, zużywa się szybko, ale niestety, jak się tyle km trzaska, to pompka ma co robić. Ale nic to. Zalewam bio, z początku na pół z ropą, obecnie tylko, i zero problemów. Ale nie ma ściemy. Na początku mej znajomości z tym autem, 2 dni po zakupie, poszła uszczelka pod głowicą. Koszt, 700zł. Tyle że, w tym wymiana uszczelki, planowanie głowicy, i co najważniejsze, przegląd auta od A do Z, jak oleje, rozrząd, zawieszenie, i inne duperele. Mechanik polecony, zrobił co trzeba, sprawdził co trzeba, i orzekł auto w porządku. I tak jest, od wymiany uszczelki nic się nie zepsuło, jeżdże i jeżdzę, już 6k km. Ale na wszelki wypadek przymierzam się do wymiany oleju w silniku.

Pb

7,5

Peugeot 106 I

Hatchback 1.4 94KM 69kW

Pb

7,5

Peugeot 106 I

Hatchback 1.4 94KM 69kW

Pb

5,9

Peugeot 106 I

Hatchback 1.1 60KM 44kW

hmm cena jest ok, naprawy: rozrząd - 250 zł (tanizna!), zakup półośki używanej - 120 zł, koszt i wymiana wahacza - koło 150 zł, naprawa skrzyni (usterka)- 200 zł w podróży nad Balaton (trasa, aczkolwiek nie autostrada), trochę terenu górskiego, samochód zapakowany maksymalnie - spalił 5,8 lita/100 km

On

4,0

Peugeot 106 I

Hatchback 1.4 D 50KM 37kW

Chciałbym pić tyle wódy co ten delikwent ropy. Czyli dużo mniej :p Nie mam pojęcia po kiego mu 45l zbiornik ropy, chyba że było założenie, by przejechał Afrykę bez tankowania. ćwierć zbiornika to max, więcej to zbędne wożenie kilogramów.

Pb

5,4

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Eco - driving faktycznie skutkuje. Dzięki tej technice jazdy udało się ograniczyć spalanie benzyny poniżej 5 l/100 km, dzięki czemu udało się zaoszczędzić znaczną ilość złotówek. Ciekawe jak skoczy spalanie, gdy przyjdzie zima :)

LPG

7,3

Peugeot 106 I

Hatchback 1.0 45KM 33kW

Zaskakująco niskie spalanie benzyny skłoniło mnie do rezygnacji z tankowania gazu. Zobaczymy co będzie zimą. :)

On

4,6

Peugeot 106 I

Hatchback 1.4 D 50KM 37kW

TUTAJ, TO JEST NORMALNIE REKORD SWIATA. STANDARDOWO TANKUJE 20 LITROW (POL BAKU), PRZEJEZDZAM NA TYM 460KM W CYKLU MIESZANYM. SREDNIO DWA TYGODNIE, DO PRACY I PO PRACY. CENY PRZEGLADOW I NAPRAW NAPRAWDE PRZYZWOITE. ZAWSZE STARAM SIE KUPOWAC CZESCI NAJWYZSZEJ JAKOSCI A I TAK NIE JEST TO CENA WYSOKA. KUPILEM AUTO JAKIES 4 LATA TEMU Z PRZEBIEGIEM 280 000 KM OD DOBREGO ZNAJOMEGO RODZINY (TAK WIEC WIEDZIALEM CO BRALEM I AUTO BYLO W NAPRAWDE SUPER STANIE). NA START POJECHALEM NIM W PODROZ DO OKOLA EUROPY.ZERO PROBLEMOW. DO TEJ PORY ZAPSOLO MI SIE CO PRAWDA KILKA RZECZY. USZCZELKE POD GLOWICA ROBILEM DWA RAZY, TYLNA BELKA SKRETNA, REGENERACJA WTRYSKIWACZY, CYLINDERKI OD HAMULCOW. ALE NIGDY NIE BYLO TAK ZE SAMOCHOD MNIE ZAWIODL I W KAZDEJ CHWILI W NIEGO WSIADAM I JADE 2000 KM DO DOMU.

LPG

8,0

Peugeot 106 I

Hatchback 1.1 60KM 44kW

codzienna podróż miasto - obwodnica - miasto(Kraków) spalanie 8l, przy jeździe miasto - obwodnica (20km) 7.5l, w trasie da radę zejść do 7. Wszystkie dane są dla dziadek driving (autostrada max 80 km/h [4 biegowa skrzynia]). Miasto żwawe ruszanie, ale bez ścigania się, jazda na najwyższym biegu.