Instalacja stag4. Szału nie ma ale też i nie ma się czego czepiać. Spala dużo ale jak był ustawiony na mniejsze spalanie to był słaby i zapalała się kontrolka "chek engine". Z dwojga złego to wolę jak pali ciut więcej i jest żywszy niż na benzynie. Zamontowano też kroplówkę zwaną lubryfikacją - wiem że zdania na ten temat są podzielone i ja sam też nie wiem co o tym myśleć - raz tego ubywa a czasem jest zatkane. Zapaprana jest olejem cała okolica tej lubryfikacji.
