Raporty zużycia paliwa Opel Vectra B Sedan

Opel Vectra B 1.7isuzu. Jednostka kompletnie bez awaryjna. Spalanie symboliczne, ten samochód dosłownie wącha paliwo. Co do dynamiki to nie jest najgorzej, powiedzmy że jest wystaracząjaca, demonemt prędkości nie jest ale pozwala sprawnie poruszać się po mieście jak również poza nim. Kultura pracy silnika jest naprawdę zaskakująca. Na wolnych obrotach co prawda charakteryzuje się nie wielkimi ale casem uciążliwymi drganiami ale podczas jazdy stwierdzam że przy prędkości 90 - 120 zachowuje się lepiej niż nie jeden benzyniak czy 1.9DTI (Renaulta czy nissana). Auta ma jednak dość poważne 3 wady: 1 to oczywiście blachy jeżeli kupi się egzemplarz bity albo źle zrobiony to niestety ale korozja wręcz zjada go na naszych oczach, 2 to może nie taka poważna ale jednak wada to źle położony alternator gdyż jeżeli nie ma się osłony silnika dostaje się do niego wilgoć a co za tym idzie sniedzieje i nie doładowuje już tak jak powinien. I tak co 3 -4 lata trzeba kupić nowy. Koszt na chwile obecna to ok 150zł nowy więc tragedi nie ma. 3 to rozrusznik który również potrafi siąśc co 2 -3 lata w zależności od jego użytkowania. Ogólnie Auto polecam wszystkim młodym osoba gdyż jest tanie w zakupie ma atrakcyjny wygląd, jest duże i przede wszystkim mega tanie w eksploatacji. Pozdrawiam.

Jeździ jak typowy 1.6, pali jak 1.8. Zejść poniżej 6l/100km baaaardzo ciężko. W mieście koło 10, średnio wychodzi kolo 7,7-8,5. Ceny napraw i części jak do Forda Mondeo z podobnego rocznika (miałem to wiem), ale dostępność części mechanicznych i blacharskich, zarówno nowych jak i używanych jest przeogromna. Wybór zamienników jest gigantyczny ( rozrzutność cenowa również )

Powyżej 160km/h spalanie drastycznie rośnie lecz w porównaniu do aut tej klasy i tak jest dosyć niskie. Przykładowo na autostradzie przy jeździe do 180-200km/h spalanie to ok. 12-13 litrów czyli tyle samo co w tym samym aucie silnik 1.6 przy prędkościach sięgających maksymalnym. Ceny przeglądów dosyć przystępne i nieporównywalnie tańsze do aut grupy VW;

8 litrów ropy na 100 kilometrów po regeneracji pompy i wtrysków

Spalanie jak widać w całkiem rozsądnych granicach i kosztach, utrzymanie instalacji LPG nie jest drogie i samochód dobrze zachowuję się na gazie, tylko jeździć :)