Raporty zużycia paliwa Opel Signum

On

7,2

Opel Signum

Hatchback 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW

Witam Spalanie samochodu o takiej masie i mocy wg. mnie jest bardzo niskie. W mieście (Kraków -korki itd.) przy spokojnej jeździe można zejść do 7.5 litra. Przy mojej dynamicznej jeździe spalanie oscyluje w granicach 8-8.5 litra w zimie (odcinki 20 km do i z pracy). W trasie przy prędkości około 100 km i płynnej jeździe (bez wyprzedzania za wszelką cenę)pali około 6 litrów. Udało mi się zejść do 5.5 litra ale to przy prędkościach 70-80 km/h (bardzo spokojna i oszczędna jazda). Obecnie średnia z 40 000 km z przewagą miasta wynosi 7.6 l/100km. Pozdrawiam

On

7,0

Opel Signum

Hatchback 3.0 V6 CDTI ECOTEC 184KM 135kW

Jest dobrze, wlałem ceramizer, naprawdę zmniejsza zużycie.

On

7,0

Opel Signum

Hatchback 3.0 V6 CDTI ECOTEC 184KM 135kW

Części ogólnie dostępne do zwykłej VC, jedynie do silnika i układ wydechowy może być drogi. Zużycie paliwa u mnie porównywalne do 2.0 160 KM w nowszej Insigni. Tu jest V6!

On

8,1

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Pb

9,3

Opel Signum

Hatchback 2.2 DIRECT ECOTEC 155KM 114kW

Mogłby troszke mniej palic. Ale zawsze jest cos za cos :)

On

5,3

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Kiedyś zszedłem do 4,7l w trasie samochodem z silnikiem 2,2 i wagi prawie 1700 kg razem z pasażerami. Co do napraw to jest dość drogo, mnie póki co naprawy kosztowały jakieś 5500 zł To co w nim zrobiłem: -filtry, oleje, płyny -przepustnica 1650 zł -czyszczenie EGR 80 zł -wymiana silnika 2200 zł +koszty montażu (w starym pękł wał korbowy) -wymiana simeringów wału, uszczelek pod kolektorem ssącym, klawiaturą -wymiana paska alternatora -wymiana pompy wody -harmonijki tłumika -regeneracja rozrusznika -wymiana panelu klimatyzacji -montaż tempomatu Od wymiany jest już wszystko super, silnik zaczął lepiej pracować, wykazuje całkiem inną kulturę pracy Podstawowe przeglądy na akceptowalnym poziomie

On

6,0

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Kiedyś zszedłem do 4,7l w trasie samochodem z silnikiem 2,2 i wagi prawie 1700 kg razem z pasażerami. Co do napraw to jest dość drogo, mnie póki co naprawy kosztowały jakieś 5500 zł To co w nim zrobiłem: -filtry, oleje, płyny -przepustnica 1650 zł -czyszczenie EGR 80 zł -wymiana silnika 2200 zł +koszty montażu (w starym pękł wał korbowy) -wymiana simeringów wału, uszczelek pod kolektorem ssącym, klawiaturą -wymiana paska alternatora -wymiana pompy wody -harmonijki tłumika -regeneracja rozrusznika -wymiana panelu klimatyzacji -montaż tempomatu Od wymiany jest już wszystko super, silnik zaczął lepiej pracować, wykazuje całkiem inną kulturę pracy

On

6,2

Opel Signum

Hatchback 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW

W porowananiu z moimi poprzednimi autami to po pierwszym roku mozna napisac - LEJESZ I JEZDZISZ. Zuzycie paliwa okolo 6,4 styl mieszany, naprawy zerowe jedynie po zakupie rozrzad, plyny itd (standardowe rzeczy jak przy zakupie auta uzywanego)

LPG

9,7

Opel Signum

Hatchback 1.8 ECOTEC 122KM 90kW

On

6,5

Opel Signum

Hatchback 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Generalnie dojeżdzając codziennie do pracy (2x30 km) auto pali 6,1/6,2 l/100 km. Na dłuższej trasie śmiało schodzi poniżej 6l. Wyłącznie po mieście nie jeżdzę, więć ciężko się wypowiadać.