Zużycie paliwa Opel Monterey – wybierz generację

Pb

18,5

Opel Monterey I

Terenowy 3.2 i V6 24V 177KM 130kW

Autko SUUUPER bardzo polecam na trasie sprawuje sie wyśmenice elastyczny silnik:) po mieście troszke łyka ale jak ktoś zastanawia sie nad takim autkiem to musi sie z tym liczyć to nie GŁOLF i nie zadowoli sie siedmiona litrami ON ale w przeciwieństwie do VW jest bezawaryjny!!! Miesjcs w środku jest wiele jezdziłem pajero i terrano ale pod względem wielkości wnętrza sie nie myją.układ kierowniczy precyzyjny ale nalezy pamietac ze to prawdziwa terenówka a nie SUV nie polecam kierowcom z ułańską fantazją bo dach jest pewny!!! Ergonomi w środku bez reweli ale większość przełączkików można znalezć intuicyjnie. Podsumuwując 5+ bo 100 JAPONIA

On

10,3

Opel Monterey I

LTD 3.1 TD 114KM 84kW

Mój egzemplarz pali średnio 10,0 nie ważne czy na codzień po mieście czy w trasie. Średnia prędkość przelotowa 80-100km/h. Potrafi wciągnąć trochę więcej (11, 0/100km) kiedy jest sporo terenu podjazdów np. w górach.

LPG

19,3

Opel Monterey I

Terenowy 3.2 i V6 24V 177KM 130kW

Koszty utrzymania? Żadne! Mieszki przegubów 30zł sztuka, klocki niecałe 200zł dobry komplet, części używane (napędy, skrzynie, elementy blacharskie, lub wnętrza) dostępne w całej polsce w niskich kosztach, nie bez powodu po tylu osobówkach spowrotem kupiłem Montereya, liczę się z każdą złotówką, uważam ten samochód za dużo bardziej ekonomiczny od osobówek.

On

9,0

Opel Monterey I

Terenowy 3.1 TD 114KM 84kW

taniej mnie wychodzi niż osobówka. W trasie (latem) pali 8-8,5 litra. Pół na pół miasto/trasa - 8.5 - 9 litrów. Zimą koło 10. wymiana amortyzatora - 25 złotych (łatwy dostęp) co w porównaniu do 80 zł w osobówce robi wrażenie. Mechanicy lubią te auto, bo do wszystkiego łatwo się dostać.

LPG

20,5

Opel Monterey I

Terenowy 3.2 i V6 24V 177KM 130kW

No tak nie jest to auto ani oszczędne ani"przyjazne środowisku" o ile którekolwiek jest. Instalacja LPG to konieczność jeżeli ktoś dużo jeździ to zwróci się po 5 tankowaniu :) Cykl miasto - trasa(130) to ok 18l LPG Trasa powolutku z podziwianiem krajobrazu ok 14l Trasa z przyczepą 2T to ok 30l LPG przy ok 110km/h

LPG

17,4

Opel Monterey I

Terenowy 3.2 i V6 24V 177KM 130kW

no cóż powiedzmy sobie szczerze auto terenowe zawsze będzie droższe w utrzymaniu niż osobowe i nie ma się co oszukiwać. Ale porównując z innymi autami z napędem 4x4 nie jest tak żle ceny części zamiennych da się przeżyć. Gorzej jest w kwesti zużycia paliwa oscyluje ono w granicach 17l/100km i jeżeli niema LPG to koszty paliwa będą naszym największym zmartwieniem w tym aucie.

Dziennik kosztów dla Opel Monterey

Średni koszt przejechania 100 km

52,00 zł

lpg

19,1

l/100km

Zobacz dzienniki

On

9,8

Opel Monterey I

Terenowy 3.1 TD 114KM 84kW

Myślałem, że będzie gorzej spalanie koło 9 litrów w trasie przy 90-100 km/h, około 10 w mieści jak na 3 litrowy silnik jest naprawdę dobrze. Nie jest zbyt paliwożerny opłaca się go kupić. Jest to auto terenowe jak zepsuje się coś dużego niestety trzeba będzie zapłacić... ale nie jest tragicznie np komplet nowych amortyzatorów przód 360 zł.

On

10,8

Opel Monterey II

Terenowy 3.0 DTI 159KM 117kW

ceny czesci zamiennych bardzo wysokie robocizna jak na ta klase auta w normie czesta wymiana oleju syntetycznego co 7500 km ale tak to ok zreszta wiekszosc czesci jest kompatybilna z modelem wczesniejszym oczywiscie oprocz silnika!!!

LPG

24,3

Opel Monterey I

Terenowy 3.2 i V6 24V 177KM 130kW

mam automat, spalanie duze i nie licze terenu bo w terenie jezdze na benzynie, bardzo fajnie przyspiesza, predkosc maksymalna okolo 170 km /h, przy tej cenie gazu nie jest zle....silnik bezawaryjny, manualna skrzynia i ten silnik spalanie 4-5 litrow mniej LPG ale nie ten komfort

Pb

12,3

Opel Monterey I

Terenowy 3.2 i V6 24V 177KM 130kW

niezmiennie od trzech lat w mieszanej nieco pomiędzy 12,5 - 13,5 zależy od "buta" w trasie do 100km/h poniżej 12, te 10,5 spalił w drodze na wybrzeże jazda lajtowa czyli 90-110 z włączoną cały czas klimą, mnie po prostu zatkało jak podjechałem w Obornikach na Orlen i wlałem do pełna.