Raporty zużycia paliwa Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting

on - zużycie paliwa dla silnika 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.6

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.7

Lista raportów zużycia paliwa (12)

Sortuj według:

Jestem zdziwiony spalaniem tego samochodu, jak kupiłem samochód z 30tys spalanie 5.7l, zrobiłem już 12tys i moje wynosi 5.5l. Ostatnio z trasy około 500km miałem 5.1l. Nie wiem na ile to mówi prawdę ale na baku 70l można trochę przejechać

Jestem zdziwiony spalaniem tego samochodu, jak kupiłem samochód z 30tys spalanie 5.7l, zrobiłem już 12tys i moje wynosi 5.5l. Ostatnio z trasy około 500km miałem 5.1l. Nie wiem na ile to mówi prawdę ale na baku 70l można trochę przejechać

Automat i 4x4. Wiecej pali ale w zamian duzo wiekszy komfort i bezpieczenstwo jazdy dzieki napedowi 4x4. Komputer pokazuje srednie zuzycie z 30tys. 7,5L.

Trochę zaskoczony jestem raportami spalania poprzedników - ale raczej lekkiej nogi nie mam, jeżdżę głównie po Wrocławiu no i automat do tego. Pozdrawiam

Opel Insignia I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

A16let odciecie mocy, blad pedały gazu

Awaria sprzęgła

Skrzynia biegów M32

Zobacz więcej usterek

Serwis nizej niz VW i duzo nizej niz BMW/ AUDI Spalanie srednie z 51 tys km mam 6.1 na komputerze. Rzeczywiste jest 6.6 L/ 100km. Zdecydowana wiekszosc przebiegu to trasy

Spalanie w cyklu mieszanym około 7 l/100km. Przeglądy w ASO kosztowo podobne do Skody. Przez dużą masę szybciej lecą niż w Superbie II klocki i tarcze. Po 45 tyś km wymianieniałem klocki z przodu. W Skodzie było to może po 120 tyś. km. Przy 90 tyś. będzie wymiana tarcz i klocków. Koszty wyższe przy wymianie opon - standardowy rozmiar to 245. konkurencja stosuje węższe - tańsze opony.

Od października 2014 przejechane 30 tys, jazda miasto 70%, 30% trasa, noga nielekka ale gdy nie ma ciśnienia staram się zmieniać biegi nisko ( po 2,5 tys/obr ) tak aby turbina już zadziałała ale nie robiła leja w baku. Na początku spalanie było nieco wyższe ale po dotarciu zjechało do podanych poziomów. W trasie przy 110 - 120 spalanie ok 6-6,5 l, przy 90-110 5,5. Jestem pozytywnie zaskoczony spalaniem , poprzednia isia ( 160 km ) miała w przebiegu 140 tys calkowite średnie spalanie na poziomie 8,2 L/100 km. Mankament - tarcze hamulcowe do wymiany po 30 tys ale podobno insignie tak mają - tarcze są trochę za cienkie - być może warto zamówić w jednym z pakietów mocniejsze hamulce. Poprzednia miała problemy z zaworem turbiny lub kontaktami na jego stykach ( 3 przypadki ) - tutaj na razie nic takiego się nie pojawiło. NIe miałem także przypadku zerwania wypalania filtra dpf - w poprzedniej 3 razy musiałem zmieniać olej p przerwaniu ( nieintencjoinalnym ) procesu wypalania.

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting