Raporty zużycia paliwa Opel Astra H

Jeśli o mnie chodzi to mnie takie spalanie odpowiada. Jakoś nie chcę mi się wierzyć w dane podawane przez producentów że ich auta palą 5 l/100. Auto tej wielkości musi w jakiś sposób uzyskać moc aby się poruszać na samym powietrzu nie da rady :)

Astra H przebieg 145tys km wersja wyposazenia cosmo samochod posiadam od 3 lat i przejechalem nim przez ten okres 35tys km. Przez ten okres uzytkowania wszystko dziala jak powinno, jedyne co bylo robione to normalne czesci eksploatacyjne (filtry, klocki itp.) a poza tym wymienilem termostat i swiece zarowe. Koszty czesci sa znosne a co najwazniejsze jest spory wybor czesci w zamiennikach. Zawieszenie po tym przebiegu nie wymaga jeszcze zadnych ingerencij ale jak na polskie drogi jest troche za sztywne. Silnik 1.9cdti 120 moim zdaniem jest idealny do tego samochodu ani nie za slaby ani nie za mocny, przy wyprzedzaniu zbiera sie dosc dobrze i zaspokaja sie nieduzymi ilosciami paliwa. Co do przestotrosci to moglo by byc troche wiecej miejsca z tylu ale ogolnie jest ok. jedyna powazna wada tego auta jak dla mnie jest brak temperatury plynu chlodzacego. Srednie spalanie podaje z dojazdow do pracy na odcinku 20 kilometrow w 4 osoby. Maksymalnie spalanie to 8 litrow jakie pokazal mi komputer w zime podczas mrozow i zasp na drogach. ogolnie podsumowojac astra to udany i oszczedny samochód i gdybym mial kupowac jescze raz to napewno zdecydowal bym sie na nia

Po przejechaniu 20 000 km spalanie raczej w jeździe mieszanej wyniosło 9,56 l/km lpg. W tresie przy prędkościach do 100 km/h można zejść spokojnie do 8 l. Trasa 1300 km po autostradach (Warszawa- Wiedeń-Warszawa) prędkość 120-130km/h, 4 osoby plus bagaże spalanie 9,99 l. Wszystkie wyniki z realnych wyliczeń nie z komputera. Przy LPG trzeba doliczyć 1 l Pb na 100 km. Wyniki na benzynie są około 12% niższe.

Ten samochód z tym silnikiem to chyba idealny kompromis pomiędzy osiągami a ekonomią jazdy. Na drodze szybkiego ruchu bez problemu można kulając się 100km/h na 6 biegu zejść poniżej 4.5l/100km. Oczywiście mówię tu o realnym spalaniu bo komputer zaniża o ok 0.2l. Wiele zależy też od stylu jazdy i umiejętności, wysoki moment wręcz "umila" podróż (ciężko go zamulić) a charakterystyka jednostki sprzyja oszczędzaniu paliwa i hamulców poprzez hamowanie silnikiem. Przykład: u mnie po prawie 50tyś km zużycie klocków tył 15% przód 50%. Moc 150 koni do codziennej jazdy aż nadto wystarcza, choć ja osobiście chętnie poświęciłbym ze 1.5 litra na spalaniu dla dodatkowych koni :)