Raporty zużycia paliwa Opel Astra H GTC

Po miesiącu i ponad 1500km mogę stwierdzić, że jak na tą moc, to spalanie jest świetne!

Jest ok :)

Silnik 1,8, 140KM do wykarmienia a tu niespodzianka :) miasto 8-9l/100km trasa 6,5-7,5l/100km przy cięższej nodze może być i 14l/100km w trasie :) Auto ma na tyle zapasu mocy ze nie trzeba go nadmiernie kręcić czy katować aby dynamicznie podróżować.

Witam. Postanowilem napisac ten komentarz/post poniewaz sam szukajac auta kierowalem sie miedzy innymi opiniami innych (patrzac jednak z dystansu na to co pisza inni, wiem ze wiekszosc ludzi lubi sobie rekompensowac bledne decyzje wymyslami piszac ze auto pali 3L jest bezawaryjne i jezdzi jak gallardo)Powiem kazdemu kto interesuje sie modelem Gtc w wersji 140 konnej PB jak sprawy maja sie w rzeczywistosci. Zacznijmy od komfortu. Jesli chodzi o mnie jezdzilem kilkoma autami, komfort jak na auto niby o sportowym zacieciu jest mega komfortowe (jezdze na 17´ felgach z "niska" opona) Auto mam z roku 2007, poki co nic nie trzeszczy nie skrzypi we wnetrzu co jest naprawde fajne. Spalanie. Na wstepie wyjasnie wszystkim iz jesli jest tylko ku temu mozliwosc jezdze szybko a przedewszystkim dynamicznie. Dziennie pokonuje 50 km. W jedna str jezdze w miare spokojnie(wczesne godziny mozna pozwolic sobie na plynna jazde 80km/h) Wracajac jezdze wylacznie w trybie sport chcac nadrobic czas spedzony na czerwonych swiatalch ktorych mam mase do pokonania. Srednie spalanie 8.2(naprawde jest to dobry wynik przy mojej jezdzie, jezdze wylacznie lewym pasem ;d ) Awaryjnosc. Hm ciezko mi jeszcze na ten temat cos powiedziec auto mam rok czasu, poki co odpukac absolutnie nic sie nie dzieje (wymienilem amortyzatory tylnie, eksploatacja) A teraz co do odczuc. Jestem zachwycony poki co tym autem. Za kazdym razem jak mu sie przygladam robi na mnie wrazenie pomimo iz jezdze nim chwile czasu ( wiadomo wolalbum Mrc Bnz CL 500 ) Jesli moge byc szczery 140 kM jak dla mnie po miesiacu stalo sie nudne. Na mega plus przyczepnosc auta i jego sztywnosc, nadrabia brak mocy, przyspieszenia. Reasumujac ciezko mi sie wypowiadac na temat silnikow 2.0 T ale kupujac auto w tym momencie zdecydowal bym sie na wersje 200 kM. W tym momencie nie mam nic innego do zarzucenia. Acha i jeszcze jedna informacja, jesli ktos szuka silnika do zagazowania to z tego co udalo mi sie dowiedziec od profesjonalistow i z opinii ludzi z internetu niech potencjalni kupcy wybiora silnik 125 konny tam nie ma zadnych problemow. Pozdrawiam

Jak na moją nogę to auto nie pali źle w warunkach miejskich i na "polskich" drogach (8l w polskiej trasie, 10-10.5l w mieście). Jak daje samochód dziewczynie to i w mieście tylko 8l spali a na trasie 6.5l :-). Z małym bagażem i kierowcą na pokładzie dynamika jest zadowalająca, bez problemu można wyprzedzać. Niestety po zapakowaniu 3 osób + bagaż wyprzedzani staje się wręcz niebezpieczne. Natomiast jazda autostradowa to jest tragedia. Bardzo ale to bardzo brakuje 6. biegu. Do 120 spalanie jest rozsądne, potem gwałtownie rośnie. Moja astra przy równej jeździe 60km/h pali 4.5l, 80km/h 5-5.5l, 100km/h 6l, 120km/h 7l, 140km/h 9-9.5l, 160km/h 11l, Vmax (licznikowe 210km/h) 19,5l. Wartości oczywiście na 100km. To już mondeo 2.0 benzyna kolegi przy 160 mniej pali. Także do miasta i na krótkie trasy polecam, jak zamierzacie latać autostradami to wybrałbym inną wersje silnikową (taką z 6. biegami).

Na autostradzie przy 120km/h spala ok. 6,0-6,5 litra, na drogach krajowych (90-100km/h) zazwyczaj 5,5-6,0. W mieście jadąc wieczorem przy małym ruchu przez cały Wrocław, spalanie 7,5-8,0. W dzień, przy umiarkowanych korkach 8,0-8,5. Średnie spalanie w komputerze po przejechaniu 5 tys. km wynosi 6,5 litra. Generalnie, jak na tą pojemność, nie jest źle:)

naprawdę warto kupić samochód z silnikiem 1.6 115 koni na mały lekki samochód wystarczy mocy a spalanie rewelacja niskie te silniki dobrze chodzą na gazie

Średnie zużycie benzyny wg komputera to 9,5l/100km. Gazu spala średnio 11l/100km. Jak dla mnie jest OK. Silnik nieskomplikowany, dobrze znany mechanikom, ceny części przystępne. Jedynie automat w razie awarii może bardziej nadwyrężyć portfel, ale i tak jest tańszy w naprawach od wielu nowocześniejszych skrzyń.