Raporty zużycia paliwa Opel Astra G Hatchback

IMO oszczędne auto zwłaszcza przy spokojnej jeździe spali 5,5 - 6,5 w mieście 7,5-8,5, spalenie rośnie na autostradzie choć ten mały silnik walczy dzielnie i jest w stanie utrzymać prędkość 180 (licznikowo) każe sobie za to wówczas płacić spalaniem 12- 14l więc jadąc tak przez DE tankujemy co 2 - 2,5h

Jak na tak maly silnik troche pije tego gazu. Silnik raczej dla spokojnych, nie jest zbytnio dynamiczny chyba ze krecimy go powyzej 4000 obrotow. Duzy plus - tani w eksploatacji, lancuch rozrzadu ROBI!

Astra salonowa, cierpliwie docierana max. do 100 km/h . Bezawaryjna, nie bierze oleju. Min. zużycie paliwa - trasa 200 km latem, prędkość 65-95 km/h.Max. zużycie paliwa- trasa 15 km ,zimą (powtarzana wielokrotnie) , prędkość 30-60 km/h - miasto i przedmieścia po śniegu.Jazda na trasie wg zasad ecodriwingu - 5 bieg przy obrotach 2100 - max. do 3000.Jak się mówi - wszystko zależy od lekkości prawej stopy.Aha - opony napompowane 2,4 bar, 2 do 3 osób w samochodzie i 20kg bagażu. WYNIKI SPALANIA MIERZONE TYLKO PO WLANIU DO PEŁNA I PRZELICZONE!

Na oponach 195/55/r15 po trasie Warszawa Dąbrowa Górnicza 8.1 jadac ok 100km/h jezdzac po miescie nie da sie przekroczc 10. Instalacja Lovato sekwencja zakladana 2013. Polecam silniczek do gazowania. (zastanawia mnie czemu o nim opinii). Teraz samochodzik dostal nowe felgi i opony 17" 215 za jakis czas dodam nowa opinie. Pozdro

Od benzynowego silnika nie spodziewałem się tak niskich wyników w spalaniu. Można powiedzieć wprost. W normalnej eksploatacji 7 litrów nie idzie przekroczyć. I w mieście i na trasie. Do starego silnika 1.4 16V Ecotec to mój 1.4 16V twinport to majstersztyk. Super.

Jeździłem samochodem Opel Astra II Classic 1.4 Twinport 90KM 2006 rok hatchback przez pięć lat. Przejechałem 320 tys. km, od nowego. Nie spodziewałem się, że to tak porządne auto. Wcale się nie psuło. Sprawnie jeździło. Połączenie wody z ogniem. Takich solidnych aut jest coraz mniej. Tego po oplu się nie spodziewałem. Silnika twinport na łańcuchu do wcześniejszego 1.4 16V z rozrządem na pasku nie ma nawet co porównywać. To świetny silnik. Na papierze parametry są porównywalne, ale jeździ o wiele dynamiczniej, o wiele mniej pali, wcale się nie psuje, pali około 1 litra oleju na 10.000 km. Do tego żadnego wycieku oleju, żadnej wypociny, byłem mile zaskoczony. Awarie były tylko na gwarancji - kompresor klimy wymieniony na gwarancji przy 80.000 (głośno chodził), przy 90.000 uszczelniacz na kole pasowym (jedyna przez ten czas wypocina), przy 160.000 wymiana łańcuchowego rozrządu (głośno chodził). Poza tym NIC oprócz przeglądów. A spalanie - cóż - na trasie wystarczy 6.5 l benzyny, w mieście absolutny max 8 l, a na autostradzie z prędkością bliską max (licznikowe pomiędzy 180 a 200 km/h. non stop) najwyżej 10 l benzyny To naprawdę oszczędne auto. I niezwykle trwałe. POLECAM.

miasto 8,5 lato,zima 9 przy predkosciach 40-70 ;-),trasa 5,5-6 przy 110-140 full klima przy 28C cala polska w 10 godzin pelen wóz bagaznik po dach ze pod nogami jeszcze poupychane , ale tu uwaga -trasa oszczednie 80-90 - pali 6,5 wiec nie oplaca sie jezdzic wolno ;-)