Przy temperaturze około +15 świeżo po wymianie reduktora i filtra fazy ciekłej, 70% trasa 30% miasto, biegi zmieniane maks do 2,5 tyś. obrotów ( z reguły przy 2,1 - 2,2tyś obrotów), jazda poza miastem 85km/h (przy 2,5 tyś obrotów), w odcinku miejskim noga lekka - przyśpieszanie takie normale bez butowania do końca pedała - raczej środeczek. Spalanie wyszło 6,5 litra na 100km.
Wcześniej przy starym reduktorze, wyszło 8,1 litra na 100km taką samą trasą.
