Raporty zużycia paliwa Opel Astra G Hatchback

Pb

7,3

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Oczywiście ceny w ASO są powalające i moja przygoda skończyła się po wygaśnięciu gwarancji. W nieautoryzowanym serwisie koszta serwisowania są naprawdę niskie. Zużycie paliwa też nie jest złe. Najwięcej wychodzi w warszawskich korkach, ale więcej niż 8,5 do ok 9 litrów nie spala (oczywiście podaje teoretyczne wartości ponieważ samochód nie ma komputera pokładowego)

Pb

6,8

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Pb

6,4

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Auto mam od nowości. Mimo, że samochód nie jest jeszce stary, odnoszę wrażenie, że auto pali coraz wiecej. Gdy był nowy, średnie spalanie ksztatowło się na poziomie 6l., dzisiaj spala nawet 8,5 l. Zastanawiam się czy coś nie uległo uszkodzoniu lub rozregulowanniu. Może ktos z Państwa zna przyczynę rosnacego zuzycia paliwa?

Pb

5,7

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

LPG

7,1

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

8l LPG/100 średnio

Pb

7,3

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Pomimo danych fabrycznych o spalaniu nie udało mi się zejść poniżej niż 6,3l/100km.Może dlatego, że jeżdżę stosunkowo szybko, a przy >140km/h spalanie drastycznie rośnie. Przy >170km przekracza 8,5l.W mieście jest to przeciętnie ok. 7,2l. Ceny przeglądów

Pb

6,2

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Pb

7,3

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Silniczek oszczedny ale bez rewelacji, po prostu aby tym autem sie w miare rozsadnie poruszac i nie okupowac prawego pasa, trzeba regularnie przekraczac 3000obr. a to pociaga za soba koszty na stacji paliw.

Pb

6,2

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Plus tego silnika to niskie zurzycie spalania i dane fabryczne nic nie kłamią. Serwisy dość drogie, olej i filtry wole sobie sam wymienić. Gdy naprawiali lekką stłuczke tzn wymiana i malowanie zderzaka..w jakiś dziwny sposób zniknął siłownik ustawienia św

Pb

5,6

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Tutaj trzeba Astrę pochwalić. Niskie zużycie paliwa (zasługa słabego silnika...), niższe niż w przypadku większości konkurentów, niskie koszty rzadko zdarzających się napraw. OK!