Astra po 220 tys padła uszczelka głowicy przy okazji wymiany uszczelki pod głowicą zostało zrobione głowica zplanowana o 0.35mm wypiaskowane wszystkie kanały dolotowe i wylotowe i wyszlifowane wszystkie zawory ,nowe uszczelniacze paski pompa zamiast katalizatora strumienica po tych zabiegach asterka dostała takiego kopa moment obrotowy na niskich jest powalający jedynie co w****ia to szybko odcina na obrotach .Asterką dojeżdżam do pracy codziennie ok 25 km na tej trasie nikkt nie ma prawa mnie wyprzedzić czyli byt non stop i spalanie ok 6.8 nie wiem co bym musiał robić aby spalić powyżej 8 litrów auto naprawde oszczędne oleju nie spala ani grama jeżdże na syntetyku 10w60 od 10lat
