Raporty zużycia paliwa Nissan Qashqai I Crossover

on - zużycie paliwa dla silnika 1.5 dCi 106KM 78kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

5.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

7.1

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.0

Lista raportów zużycia paliwa (72)

Sortuj według:

ni chuja nie pali 6 pozdro

silnik rewelacyjny awaryjność można włożyć między bajki(auto posiadam 3lata i 60tyś zrobione). Spalanie w trasie do 130-140 to max 6,0l. Jeżdżąc praca dom zakupy cykl mieszany 5,3l oczywiście bez oszczędzania. Opony mam 17cali całoroczne. Jeszcze mogę dodać że jak na 106km to dynamika super, i tania eksploatacja

Ten samochód nie przestanie mnie zadziwiać. W trasie w 4 osoby z pełnym bagażnikiem i klimą przy max 120km/h potrafi spalić 4,3l wg tankowania - wg licznika 0,1 mniej. W mieście jest gorzej bo w okolicach 6l jeżeli auto miast anie opuszcza. Mimo wszystko jest to świetny wynik biorąc pod uwagę masę i gabaryty samochodu. Jeżeli ktoś ma obawy odnośnie silnika, mżna je włożyć między bajki. Mój QQ dobiega 250kkm a mimo wszystko jeździ jak nowy. Nie widać również większego zużycia wnętrza. Jeżeli miałbym się doczepić to łączniki stabilizatora i końcówki drążka mogłyby być nieco lepsze i trwalsze, ale mój dojazd do domu przypomina trochę camel trophy więc jest to trochę usprawiedliwione, chociaż jak na imitację terenówki wymagałbym trochę więcej.

Nissan Qashqai I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Wysoki pobór oleju

Czerwona kontrolka silnika

Korek zbiornika płynu spryskiwacza

Zobacz więcej usterek

Jeszcze nic sie nie zepsuło to nie wiem, olej, filtry to standardowo jak w każdym, spalanie 5-7 litrów to też obleci.

Serwis Nissana miał oczywiście ceny z kosmosu, w dodatku co 20 tys. chcieli wymieniać klocki sugerując, że lubię ostrą jazdę... Po zrezygnowaniu z ASO zrobiło się znacznie lepiej. W dodatku jest od groma zamienników, bo to silnik z Megane. Wymiana rozrządu po 100 tys. kosztowała parę setek, nie pamiętam dokładnie. A poza tym filtry, olej, tarcze po 115 tys.

Po upływie gwarancji serwisowałem auto co roku (przebieg poniżej 15tys) w nieautoryzowanym warsztacie wg książki serwisowej płacąc ok. 550 zł za wymianę filtrów i oleju (materiał plus robocizna). Wymieniłem 2 x drążki kierownicze, akumulator, przednie tarcze hamulcowe, sprężarkę klimatyzacji ale to chyba moja wina bo jej nie serwisowałem (lekcja) no i żarówki przynajmniej 2 razy do roku (wymieniam sam-dość dobry dostęp). Codzienne koszty utrzymania to zużycie paliwa- do 3 tys obrotów osiągniesz prędkość ok. 130-135km/h (GPS) licznik samochodowy 140kn/h, a zużycie paliwa nie przekroczy 7l/100km (zależne od warunków jazdy). W mieście tak samo. Ja schodzę do 6 litrów a moja żona to zużycie do 6,6 (nie redukuje biegów a 6ka to jakby nie istniała no i klimatyzacja zawsze "on").

Kupiłem auto krajowe systematycznie serwisowane w ASO. Poprzedni właściciel bardzo skrupulatnie kolekcjonował wszystkie faktury i było tego trochę - większość choroby wieku dziecięcego. Po 100000 wymienione dwa przednie wahacze to chyba dość szybko. Spalanie? "Chciałbym" przekroczyć 5,4 l/100 jeżdżąc 80% w mieście - nie da rady ;-)

Nissan Qashqai I Crossover